YZA20-8 Series Hydraulisk Power Unit

DeYZA20-8-seriens hydrauliske kraftenheder et kompakt, integreret hydraulisk system designet til at give stabilt tryk og flow til industriel bremsning, fastspænding og løftemekanismer (f.eks. matchende YFX kilebremser, YLZ hjulbremser og skinneklemmer). Den har et lille fodaftryk, lavt støjniveau og pålidelig drift, velegnet til udendørs havn, kran og metallurgisk udstyr. Nedenfor er en detaljeret oversigt over dets kerneparametre, strukturelle funktioner, arbejdsprincip, vedligeholdelsesvejledninger og almindelige fejl og løsninger.

---

Kerne tekniske parametre

Parameter	Standardværdi	Noter
Nominelt arbejdstryk	20 MPa	Max tryk for kontinuerlig drift
Nominel flow	8 l/min	Flowoutput ved nominelt tryk
Motorkraft	3 kW	3-faset AC 380V/50Hz, IP55 beskyttelse
Tank kapacitet	40 L	Integreret olietank med niveaumåler
Hydraulikolie type	ISO VG46 anti-hydraulikolie	Lav-temperatur ISO VG32 valgfri til -25 graders miljøer
Arbejdsmiddeltemperatur	-20 grader til +55 grader	Olietemperaturen må ikke overstige 60 grader under drift
Styrespænding	AC 220V/DC 24V	Til magnetventilaktivering
Beskyttelsesfunktioner	Overtryksaflastning, oliestandsalarm, overophedningsbeskyttelse	Sikkerhedslås med værtsudstyr
Vægt	~120 kg	Kompakt integreret design
Overholdelsesstandard	GB/T 3766-2015 (Generelle krav til hydraulisk system)

---

Vigtige strukturelle funktioner

Integreret modulært design

Kombinerermotor, gearpumpe, olietank, magnetventilblok, aflastningsventil, filter og trykmåleri én enhed, hvilket eliminerer eksterne rørledninger og reducerer risikoen for lækage.

Magnetventilblokken integrerer retningsreguleringsventiler, kontraventiler og drosselventiler, hvilket muliggør præcis kontrol af oliestrømningsretning og -hastighed for tilsluttede aktuatorer (f.eks. bremsecylindre, skinneklemmekæber).

Sikkerhedsbeskyttelse på flere-niveauer

Overtryksventil: Aflæsser automatisk, når trykket overstiger 22 MPa (10 % over det nominelle tryk) for at beskytte pumpen og rørledningen mod sprængskader.

Oliestandssensor: Udløser en alarm, når olieniveauet falder under MIN-mærket, hvilket forhindrer pumpekavitation.

Olietemperaturføler: Slukker motoren, hvis olietemperaturen overstiger 65 grader, hvilket undgår olieforringelse og forseglingsældning.

Højt-filtreringssystem

Udstyret med ensugefilter (100 μm)ogreturfilter (25 μm)at fjerne urenheder fra oliekredsløbet, hvilket forlænger levetiden for ventiler og pumper.

Returfilteret har en trykforskelindikator-når indikatoren bliver rød, skal filterelementet straks udskiftes.

Nem vedligeholdelse og installation

Gennemsigtig oliestandsmåler og aftapningsprop til hurtig oliestandskontrol og olieskift.

Flange-monteret design til direkte installation på værtsudstyrsrammen; olieudløbs-/indløbsporte bruger standard gevindforbindelser for nem matchning med aktuatorer.

---

Arbejdsprincip

YZA20-8-serien fungerer som enkonstant-trykforsyningssystemtil hydrauliske bremse-/skinneklemmeaktuatorer med tre kernearbejdstilstande:

Trykopbygning-op-tilstand (frigør bremse/skinneklemme)

Når værtsudstyret (f.eks. kran) skal starte, sender styresystemet et signal om at aktivere magnetventilen.

Motoren driver gearpumpen til at trække olie fra tanken, sætte den under tryk til 20 MPa og levere den til aktuatoren (f.eks. bremsecylinder). Hydraulisk tryk skubber stemplet for at frigøre bremse-/skinneklemmen.

Når trykket når den nominelle værdi, sender trykafbryderen et signal om at stoppe motoren (eller skifte til tryk-holdetilstand) for at spare energi.

Tryk-Holdetilstand (udstyrsdrift)

Kontraventilen i magnetventilblokken opretholder trykket i aktuatorkredsløbet og sikrer, at bremse-/skinneklemmen forbliver udløst under udstyrets drift.

Hvis trykket falder på grund af mindre lækage, udløser pressostaten motoren til at genstarte og genopbygge trykket automatisk.

Aflæsningstilstand (bremsning/fastspænding)

Når værtsudstyret stopper, deaktiveres magnetventilen-, og oliekredsløbet er forbundet til tanken.

Hydraulikolie i aktuatoren strømmer tilbage til tanken under påvirkning af bremsens skivefjeder eller skinneklemmes spændefjeder, og aktuatoren nulstilles for at opnå bremsning/fastspænding.

---

Retningslinjer for vedligeholdelse

1. Daglig inspektion (5-10 minutter/skift)

Olieniveau og kvalitetskontrol: Bekræft, at oliestanden er mellem MAX- og MIN-mærkerne; tjek oliefarven (klart rav er normalt-mørk/grumset olie indikerer forurening og skal udskiftes).

Tryk og lækagekontrol: Vær opmærksom på, at trykmåleren-trykket skal stabilisere sig på 20 MPa under drift. efterse alle rørsamlinger, ventilblok-grænseflader og olietætninger for oliedryp (spænd løse samlinger med det samme).

Kontrol af det elektriske system: Undersøg motorkabler, magnetventilledninger og sensorforbindelser for at flosse eller løsne; kontroller, at alarmen for olieniveau/olietemperatur fungerer normalt.

Kontrol af filterindikator: Sørg for, at returfilterindikatoren er grøn (rødt=blokeret filterelement, skal udskiftes).

2. Periodisk vedligeholdelsesplan

Vedligeholdelsescyklus	Kerneopgaver	Detaljer og standarder
1 måned	Filterrensning og fastspænding	- Rengør sugefilterskærmen (fjern og skyl med ren hydraulikolie);- Spænd monteringsbolte og rørsamlingsmøtrikker igen (drejningsmoment: 30–40 N·m for M12-bolte).
3 måneder	Udskiftning af olie og systemudluftning	- Tøm gammel olie, skyl tanken med ren ISO VG46-olie, og fyld igen til MAX-mærket;- Udluft systemet: Kør enheden uden-belastning i 5 minutter, og cirkulér derefter magnetventilen 3-5 gange for at udstøde indesluttet luft (luft forårsager trykustabilitet).
6 måneder	Udskiftning af filterelement og tætning	- Udskift returfilterelementet (25 μm);- Efterse og udskift aldrende O-ringe og tætninger i ventilblokken og rørsamlingerne for at forhindre lækage.
12 måneder	Omfattende eftersyn	- Adskil tandhjulspumpen, og kontroller for slitage på gear og lejer (udskift, hvis frigangen overstiger 0,1 mm);- Kalibrer aflastningsventilen for at sikre, at den aflaster ved 22 MPa;- Test olieniveau-/olietemperaturfølerne og trykafbryderen for nøjagtighed;- for at fjerne bundfald i tanken og urenheder.

3. Særlig miljøvedligeholdelse

Høje-støv-/kystmiljøer: Installer et støvdæksel på motoren og olietanken; påfør anti-rustolie på enhedens overflade hver måned; forkort filterudskiftningscyklusser til 4 måneder.

Lav-temperaturmiljøer (-20 grader til 0 grader): Udskift ISO VG46 olie med lav-temperatur ISO VG32 olie; forvarm enheden i 10 minutter før brug for at reducere oliens viskositet.

---

Almindelige fejl og løsninger

Fejlfænomen	Mulige årsager	Trin-for-løsninger	Forebyggende foranstaltninger
Ingen trykudgang (aktuatoren udløses ikke)	1. Lavt olieniveau eller blokering af oliesugning;2. Motor vendt eller strømsvigt;3. Gearpumpe slidt eller beskadiget;4. Magnetventilen er ikke aktiveret eller sidder fast.	1. Fyld olie på til MAX-mærket; rense sugefilteret;2. Kontroller motorledningerne for at rette rotationsretningen; test strømforsyningsspænding (380V ±10%);3. Adskil pumpen og udskift slidte gear/lejer;4. Kontroller magnetventilens spolespænding; adskille og rengøre ventilkernen for at fjerne fastklemte urenheder.	- Kontroller oliestanden dagligt;- Beskyt motorkabler mod beskadigelse;- Udskift filterelementer efter tidsplan.
Trykustabilt (svinger mellem 10-20 MPa)	1. Luft fanget i systemet;2. Aflastningsventil sidder fast eller er justeret forkert;3. Returfilter blokeret;4. Rørsamlingslækage.	1. Udluft luft ved at køre uden-belastning og cykle magnetventilen;2. Rengør aflastningsventilens kerne; omkalibrer til aflæsning ved 22 MPa;3. Udskift det blokerede returfilterelement;4. Spænd rørsamlinger og udskift beskadigede tætninger.	- Udluft efter olieudskiftning;- Rengør aflastningsventilen kvartalsvis;- Overvåg filterindikatoren dagligt.
Motor overheating (surface temp >80 grader)	1. Langsigtet-tryk-holdeoperation;2. Olieviskositet for høj (lav temp) eller for lav (høj temp);3. Motorlejeslid eller ventilation blokeret;4. Fejl på overtryksventilen (pumpen kører kontinuerligt ved højt tryk).	1. Optimer kontrollogikken for at reducere tryk-holdetiden;2. Udskift med ISO VG46 olie (match omgivelsestemperatur);3. Udskift motorlejer; fjern støv fra motorens ventilationshuller;4. Reparer eller udskift aflastningsventilen.	- Overvåg olietemperatur (<60℃);- Clean motor vents monthly;- Calibrate relief valve annually.
Olielækage ved ventilblok/rørsamlinger	1. Forsegling/O-ring ældes eller beskadiget;2. Fugemøtrikker løse;3. Deformation af ventilblokgrænsefladen på grund af vibrationer.	1. Udskift aldrende tætninger med olie-bestandige nitrilgummidele;2. Spænd samlingsmøtrikkerne igen- med en momentnøgle (undgå over-spænding);3. Installer stødabsorberende-pakninger under ventilblokken for at reducere vibrationer.	- Udskift tætninger hver 6. måned;- Kontroller tæthed af samlinger hver måned;- Installer støddæmpere til udstyr med høj-vibration.

---

Sikkerhedsforanstaltninger

Lockout-Tagout før vedligeholdelse: Afbryd strømforsyningen og hæng et "No Operation" advarselsskilt; frigør alt tryk i systemet ved at åbne aflæsningsventilen, før komponenter skilles ad.

Olie kompatibilitet: Brug kun ISO VG46 anti-slidhydraulikolie-. Blanding af forskellige mærker eller typer vil forårsage tætningshærdning og systemfejl.

Overtryksforbud: Juster ikke aflastningsventilen til at overstige 22 MPa; dette vil beskadige pumpen og rørledningen.

Alarmrespons: Stop enheden med det samme, når alarmen for olieniveau/olietemperatur udløses-fortsæt ikke driften for at undgå udbrænding af pumpen.

Populære tags: yza20-8-serien hydraulisk kraftenhed, Kina, producenter, leverandør, fabrik, tilpasset