Ywz8-200/E23 Tromlebremse af høj kvalitet til kran

DeYWZ8-200/E23er en høj-elektro--hydraulisk tromlebremse i industriel-kvalitet, der er specielt udviklet til lette-til-middelkrævende krananvendelser (f.eks. svingkraner, overliggende arbejdsstationskraner, små portalkraner og minitårnkraner). Som en opgraderet model i YWZ-serien integrerer den 8.-generations strukturoptimering med en dedikeret E23 elektro-hydraulisk thruster, der leverer præcis belastningskontrol, pålidelig nødstop og stabil statisk lastholding-, der er afgørende for at sikre effektivitet i forbindelse med sikkerhed og hyppig drift af kranen. start-stopcyklusser og moderate belastningskapaciteter (typisk 1-10 tons). Nedenfor er en detaljeret oversigt over dens modelfortolkning, kernestruktur, arbejdsprincip, nøglefunktioner, kranspecifikke fordele og tekniske specifikationer:

1. Modelfortolkning: Ywz8-200/E23

Modelkoden følger internationale industrielle standarder for elektro-hydrauliske tromlebremser, hvor hvert segment klart definerer kritiske tekniske parametre for at sikre nøjagtig matchning med kranens drivsystemer:

YWZ: Universel produktkategoriidentifikator for "elektro-hydraulisk tromlebremse" (Y=Hydraulisk aktivering, W=tromle-bremsestruktur, Z=elektro-drevet strømkilde), i overensstemmelse med globale navnekonventioner for kranbremser.

8: Designserienummer, der repræsenterer den 8.-generations iteration af YWZ-bremsefamilien. Denne serie har forbedret strukturel kompaktitet, forbedret energieffektivitet og optimeret varmeafledning sammenlignet med tidligere generationer (f.eks. YWZ4/5), hvilket gør den bedre egnet til plads-kraninstallationer.

200: Nominel diameter afbremsetromle(i millimeter). Bremsen er specialdesignet-til at passe sammen med kranens drivaksler udstyret med 200 mm-tromler i diameter-en nøgledimension, der direkte bestemmer dens bremsemomentområde og kompatibilitet med krav til let-til-middel kranbelastning.

E23: Betegnelse forintegreret elektro-hydraulisk thruster. E23 er en thruster med lav-effekt og høj-respons, tilpasset-, der er kalibreret til YWZ8-200's bremsebehov og omdanner elektrisk energi til stabil hydraulisk kraft for jævn bremseaktivering.

2. Kernestruktur og kran-specifikt design

YWZ8-200/E23 anvender et modulært letvægtsdesign, der er skræddersyet til begrænsningerne for lette-til mellemstore kraner (f.eks. begrænset installationsplads, lavere belastningsinerti), med fire kerneundersystemer, der arbejder i synergi:

2.1 1. E23 Electro-Hydraulisk Thruster (Power Core)

Som bremsens "aktiveringsmotor" er E23 thrusteren optimeret til kran-specifikke driftskrav:

Effektiv strømkonvertering: Udstyret med en 380V AC (50Hz) industrimotor (nominel effekt ~0,25 kW), der driver en miniaturiseret hydraulisk pumpe. Den genererer stabilt hydraulisk tryk (op til 8 MPa) for at aktivere bremsen og forbruger 30 % mindre energi end thrustere til kraftige-bremsebremser (f.eks. E121), ideel til kraner med moderate kraftbudgetter.

Kompakt og lækage-sikkert design: Thrusteren har et forseglet hydraulisk kammer med høj-nitrilgummi (NBR) tætninger (kan opgraderes til FKM til høje temperaturer), hvilket forhindrer olielækage-kritisk for overliggende arbejdsstationskraner, hvor væskedryp kan beskadige udstyr i nærheden eller udgøre fare for skridning.

Hurtig respons: Opnår fuld udstrækning/tilbagetrækning på mindre end eller lig med 0,6 sekunder, hvilket muliggør hurtig bremseindkobling under nødstop af kranen (f.eks. undgå kollisioner med værkstedsforhindringer).

2.2 2. Tromlebremseenhed (friktionskerne)

Kalibreret til tromler på 200 mm-diameter sikrer dette undersystem ensartet bremseevne for lette-til-mellem kranbelastninger:

Bremsesko & friktionsbelægninger: To buede bremsesko lavet af høj-styrke QT400 duktilt jern (lettere end støbejern, hvilket reducerer kranens belastningsinerti) foret medkran-friktionsmateriale(harpiks-baseret komposit). Materialet tilbyder en stabil friktionskoefficient (μ større end eller lig med 0,42) på tværs af temperaturer (-20 grader til 300 grader) og modstår slid fra hyppige start-stop-cyklusser, typisk for kranoperationer på arbejdspladsen.

Ensartet trykfordeling: Et præcisions-bearbejdet løftestangssystem fordeler fjeder- og hydraulikkraften jævnt over friktionsbelægningerne, hvilket sikrer 95 %+ kontakt med 200 mm tromlen. Dette eliminerer problemer med "delvis kontakt", der forårsager ujævnt slid og inkonsekvent bremsemoment i små kraner.

2.3 3. Fail-Sikker fjedermekanisme (sikkerhedskerne)

Denne mekanisme er en ikke-omsættelig funktion til kranbelastningssikkerhed, og denne mekanisme sikrer fejl-sikker bremsning under strømtab:

Høj-mangan-fjedre i stål: To kompakte kompressionsfjedre (samlet kraft ~3 kN) anbragt i bremsens bund. Når E23-thrusteren mister strøm (f.eks. kranstrømafbrydelse eller kontrolsystemfejl), udvider fjedrene sig hurtigt, og trækker bremseskoene i tæt kontakt med tromlen, -låser kranens drivaksel og holder lasten (op til 10 tons) på plads for at forhindre fald.

2.4 4. Justerings- og beskyttelseskomponenter (holdbarhedskerne)

Værktøj-Gratis bremsegap-justeringer: Riflede justeringsknapper (ingen specialværktøj påkrævet) gør det muligt for operatører at finjustere- afstanden mellem foringer og tromlen (optimal startafstand: 0,3-0,5 mm). Dette kompenserer for slid på belægningen over tid, og bibeholder ensartet ydeevne uden at adskille bremsen, der er afgørende for at reducere nedetiden for kranen i travle værksteder.

Anti-korrosions- og støvsikkert-hus: Bremsens ydre hus og håndtagskomponenter er belagt med en 60μm-tyk epoxyprimer + topcoat, der modstår støv, olie og mild fugt. Dette gør den velegnet til indendørs værksteder (f.eks. samlebånd til biler) og overdækkede udendørs applikationer (f.eks. små portalkraner i varehuse).

Slidadvarselsindikator: En indbygget-mekanisk slidtap, der stikker ud, når friktionsbelægninger når deres mindste tykkelse (mindre end eller lig med 4 mm). Dette giver en visuel advarsel om vedligeholdelse og forhindrer metal-til-metalkontakt mellem sko og tromle (en førende årsag til tromleskader i små kraner).

3. Arbejdsprincip (krandriftscyklus)

YWZ8-200/E23 fungerer i tre nøgletilstande for at understøtte sikker, effektiv kranfunktionalitet:

3.1 1. Bremseudløsning (kranløftning/sænkning/kørsel)

Når kranens styresystem (f.eks. håndholdt pendant eller PLC) sender et "start"-signal (f.eks. løft af et værktøj eller en komponent), modtager E23 thrusteren elektrisk strøm.

Thrusterens motor driver den hydrauliske pumpe, hvilket øger trykket i det hydrauliske kammer. Dette tryk skubber et stempel og en trykstang og overvinder spændingen af ​​returfjedrene.

Trykstangen virker på bremseskohåndtagene, trækker skoene væk fra 200 mm tromlen og skaber et lille mellemrum. Tromlen (forbundet til kranens hejse- eller køreaksel) roterer frit, hvilket tillader en jævn,-støjsvag lastbevægelse.

3.2 2. Bremseindkobling (kontrolleret stop/belastningshold)

Kontrolleret stop: For at bremse eller stoppe kranen (f.eks. positionering af en komponent på et samlebånd), reduceres thrusterens strømforsyning. Hydraulisk tryk falder, og returfjedrene begynder at udvide sig-og skubber bremseskoene mod den roterende tromle.

Generering af friktion og moment: Friktionsbelægningerne genererer bremsemoment (typisk 180-250 N·m), som decelererer tromlen med en kontrolleret hastighed (mindre end eller lig med 0,8 sekunder under nominel belastning) for at undgå, at belastningen svajer kritisk for præcisionsopgaver (f.eks. placering af små dele med svingkraner).

Statisk lasthold: Når kranen suspenderer en last midt i-luften (f.eks. under montering), afbrydes thrusterens strøm til ~25 % af den nominelle effekt. Fjedrene aktiverer delvist bremsen og påfører lige nok drejningsmoment til at holde lasten sikkert-selv om kranens hoveddrevmotor går i stå.

3.3 3. Nødbremse (strømsvigt/overhastighed)

I tilfælde af pludseligt strømtab (f.eks. værkstedssvigt) eller overhastighed af kranen (opdaget af en valgfri overhastighedskontakt), mister E23-thrusteren al kraft øjeblikkeligt.

Returfjedrene udvider sig fuldt ud inden for millisekunder og slår bremseskoene mod tromlen. Bremsemomentet topper ved maksimal kapacitet, låser akslen og standser kranen inden for mindre end eller lig med 0,7 sekunder-for at forhindre belastningsfald, udstyrskollisioner eller operatørskade.

4. Nøglefunktioner og kran-specifikke fordele

YWZ8-200/E23 er konstrueret til at løse de unikke udfordringer ved let-til medium krandrift med fordele, der adskiller den fra standardtromlebremser:

4.1 1. Kompakt design til plads-Tunge kraner

Med en totalvægt på ~22-28 kg (inklusive E23 thrusteren) og en lav-profilstruktur passer den i trange installationsrum-ideel til svingkraner monteret på værkstedssøjler eller overliggende arbejdsstationskraner med begrænset frigang under bjælken.

4.2 2. Energieffektivitet til hyppig brug

E23 thrusterens 0,25 kW motor bruger mindre strøm end kraftige-alternativer, hvilket gør den velegnet til kraner, der kører 8+ timer dagligt (f.eks. samlebåndskraner). Dette reducerer-langsigtede energiomkostninger for produktionsfaciliteter.

4.3 3. Lav støj til værkstedsmiljøer

Bremsens friktionsbelægninger (harpiks-baseret komposit) og præcisions-bearbejdet tromlegrænseflade producerer mindre end eller lig med 70 dB støj under drift-, i overensstemmelse med støjstandarder på arbejdspladsen (f.eks. OSHA's daglige grænse på 85 dB) og undgår forstyrrelser for værkstedspersonalet.

4.4 4. Nem vedligeholdelse for hurtig ekspedition

Modulære komponenter (f.eks. snap-friktionsbelægninger, tilgængelig propeloliepåfyldningsport) gør det muligt for vedligeholdelsesteams at udskifte slidte dele på mindre end eller lig med 30 minutter-kritisk for kraner, der er integreret i produktionsplaner (minimering af nedetid).

4.5 5. Overholdelse af kransikkerhedsstandarder

Opfylder globale kransikkerhedsforskrifter, herunderISO 4301-1(Kranbremser-Generelle krav) ogGB/T 6333-2019(Kinesisk standard for elektro-hydrauliske tromlebremser). Det er også CE-certificeret, hvilket sikrer kompatibilitet med kraner fremstillet efter internationale standarder (f.eks. Demag, Konecranes eller indenlandske mærker som Zoomlion).

5. Typiske krananvendelser

YWZ8-200/E23 er specialbygget- til lette-til mellemstore kraner i industrielle og kommercielle omgivelser, herunder:

Fokkekraner: Bruges i værksteder, garager og små fabrikker til at løfte værktøj, komponenter eller mindre maskiner (lastkapacitet: 1-5 tons).

Overliggende arbejdsstationskraner: Anvendes på samlebånd til biler, elektronikfabrikker eller varehuse til at flytte materialer mellem arbejdsstationer (hyppige start-stopcyklusser).

Små portalkraner: Velegnet til overdækkede udendørs gårdhaver eller indendørs lagerfaciliteter til håndtering af paller, kasser eller let udstyr (lastkapacitet: 5-10 tons).

Mini tårnkraner: Bruges i lav-byggeri (f.eks. boligrenovering) eller landskabsprojekter til at løfte byggematerialer (f.eks. mursten, cementposer) med præcis kontrol.

6. Tekniske specifikationer (typiske klassifikationer)

Parameter	Specifikation (YWZ8-200/E23)
Bremse type	Elektro-hydraulisk tromlebremse
Bremsetromle diameter	200 mm
Matchet thruster model	E23
Thruster strømforsyning	380V AC (50Hz) / 220V AC (60Hz, valgfri)
Thruster nominel effekt	~0,25 kW
Nominelt bremsemoment	180-250 N·m (justerbar)
Maksimal tromlehastighed	400 RPM
Friktionsforingsmateriale	Harpiks-baseret komposit (kran-kvalitet)
Foring levetid	Større end eller lig med 6.000 arbejdstimer (krancyklus)
Driftstemperaturområde	-20 grader til 70 grader
Beskyttelsesklasse (thruster)	IP54 (støv-sikker, stænksikker-)
Beskyttelsesklasse (bremse)	IP64
Monteringstype	Flange-monteret (ISO 6431)
Vægt (med thruster)	~22-28 kg

Populære tags: ywz8-200/e23 højkvalitets tromlebremse til kran, Kina, producenter, leverandør, fabrik, tilpasset