ZWZA200-160 Elektromagnetiske tromlebremser

ZWZA200 - 160 elektromagnetiske tromlebremse er meget udbredt i industrielt udstyr. Dens installation kræver nøje overholdelse af trin som f.eks. forberedelse af - installation, mekanisk og elektrisk forbindelse og fejlretning. Til vedligeholdelse er regelmæssige eftersyn, rengøring, smøring og andre operationer nødvendige for at sikre stabil drift. De detaljerede installations- og vedligeholdelsesmetoder er som følger:

Installationstrin

Før - installation Forberedelse

Tjek komponenter: Først skal du kontrollere, at ZWZA200 - 160 bremsekrop, bremsehjul, elektromagnetisk spole, bolte og pakninger er komplette og fri for skader. Kontroller, om bremsehjulets overflade er glat uden revner eller dybe riller, og bekræft, at parametrene for den elektromagnetiske spole matcher den nominelle spænding af det understøttende udstyr.

Bekræft installationsmiljø: Den skal installeres i et tørt miljø med en temperatur mellem - 20 grader og 40 grader, væk fra brændbare, eksplosive og stærkt ætsende stoffer. Til udendørs installationer kræves yderligere regn- og støvbeskyttelsesanordninger. I mellemtiden skal du reservere tilstrækkelig plads omkring bremsen til efterfølgende vedligeholdelse og varmeafledning.

Mekanisk installation

Fastgør bremsebunden: I henhold til de standardiserede installationsdimensioner for ZWZA-serien skal bremsebunden rettes ind efter udstyrets monteringshulpositioner (såsom motorendedækslet eller reduktionsflangen). Brug matchende bolte til at fastgøre den, og sørg for, at basen er vandret uden at vippe for at undgå ujævn kraft under bremsning.

Installer og juster bremsehjulet: Monter bremsehjulet på udstyrets aksel. Sørg for, at bremsehjulet og akslen er tæt monteret med en flad nøgle for at forhindre glidning. Juster derefter positionen, så bremseskoene på begge sider er jævnt fordelt fra bremsehjulet, og der ikke er nogen excentricitet, hvilket lægger grundlaget for efterfølgende spaltejustering.

Saml bremsekomponenter: Forbind bremsearmene og bremseskoene. Brug den selvjusterende enhed - af bremseskoene til at sikre, at bremseskoene kan passe godt til bremsehjulet. Installer derefter bremsefjederen i det lukkede fjederrør, og bekræft, at fjederen er installeret på plads uden at klemme.

Elektrisk tilslutning

Tilslut DC-strømforsyningen: Da det er en DC elektromagnetisk bremse, skal den tilsluttes en tilsvarende DC strømforsyning. Tilslut den ikke direkte til en AC-strømkilde. Ved ledningsføring skal du tydeligt skelne mellem de positive og negative poler og fastspænd ledningerne på klemrækken for at forhindre dårlig kontakt forårsaget af løse klemmer, som kan føre til overophedning af spolen.

Installer beskyttelseskredsløb: Konfigurer en kredsløbsafbryder og en lækagebeskytter i kredsløbet for at undgå spoleudbrænding eller korte - kredsløbsulykker på grund af spændingsudsving. Hold strømkablerne væk fra højspændingsledninger - for at forhindre elektromagnetisk interferens, der påvirker bremseevnen.

Post - installationsfejlretning

Juster bremseafstand: Løsn bremsestangsmøtrikken og spaltefordelermøtrikken. Indsæt en følemåler mellem bremseskoen og bremsehjulet, og juster udkasterstangsmøtrikken for at holde mellemrummet mellem udkasterstangshætten og bremseskoen på ca. 3 - 5mm. Juster derefter spaltefordelermøtrikken for at gøre skruningen - ensartet i længden, så mellemrummene på begge sider af bremseskoen er ens, og lås til sidst møtrikken.

Test bremseydelse: Tænd for udstyret for at kontrollere, om bremsen let kan udløses; afbryde strømmen for at kontrollere, om bremsen hurtigt kan aktiveres og opnå en stabil bremsning. Gentag testen flere gange for at bekræfte, at der ikke er blokering eller forsinket bremsning, og at bremsemomentet opfylder udstyrskravene.

Vedligeholdelsesmetoder

Regelmæssig inspektion

Bremsebelægning og bremsehjul: Efterse en gang om måneden. Mål tykkelsen af ​​bremsebelægningen med en lineal; hvis den er lavere end minimumsgrænsetykkelsen, skal den omgående udskiftes. Kontroller bremsehjulet for slitage såsom riller eller revner. Hvis udløbet overstiger det tilladte område, skal du reparere eller udskifte bremsehjulet.

Elektromagnetisk spole: Brug et multimeter til at teste spolens modstand regelmæssigt for at sikre, at den er inden for det specificerede område. Tjek for løse ledninger, flossede isoleringslag eller tegn på overophedning på spolen. Når en unormalitet er fundet, skal du straks stoppe med at bruge den og udskifte spolen for at forhindre bremsefejl.

Mekaniske dele: Kontroller sliddet på bremsefjederen, bremsearmen og drejepunkterne. Hvis fjederelasticiteten falder, eller drejepunkterne er slidt alvorligt, skal de relevante dele udskiftes i tide. For de selv --smørende lejer ved hængselspunkterne skal du kontrollere, om deres transmission er glat.

Rengøringsarbejde

Tør jævnligt overfladen af ​​bremsehjulet og bremseskoene af med en ren, tør klud for at fjerne støv og snavs. Til genstridigt snavs skal du bruge et mildt bremserens. Pas på ikke at sprøjte rensemidlet på den elektromagnetiske spole for at undgå at beskadige spolens isoleringslag. Efter rengøring skal du kontrollere, at friktionsoverfladen på bremseskoen er fri for oliepletter for at sikre bremsefriktionskraften.

Målrettet smøring

Påfør en passende mængde høj-{0}} temperaturbestandigt molybdændisulfidfedt på drejepunkterne på bremsearmene og de bevægelige dele af bremseskoene. Dette kan reducere friktion og slid på delene. Det skal bemærkes, at der ikke påføres smørefedt på bremsehjulet og bremsebelægningen, da dette vil reducere friktionskraften og påvirke bremseeffekten.

Regelmæssig eftersyn og udskiftning

Udfør en omfattende demontering og inspektion hver sjette måned til et år. Tag stemplet og fjederen ud, tør de indvendige dele af bremsebunden rene, og udskift de ældne bufferklodser. For den nittede bremse, tjek nittepunkterne. Hvis der er løshed, gen - nitte. Hvis bremsebelægningen er slidt til det yderste, skal du udskifte den med en kort --monteret integreret udskiftningsmetode uden at skille hele bremsen ad, hvilket forbedrer vedligeholdelseseffektiviteten.

Noter om brug

Overhold strømforsyningsspecifikationerne: Det er en DC elektromagnetisk bremse og skal bruges med en matchende DC strømforsyning. Det kan ikke anvendes direkte på AC --drevet udstyr. Når det er i brug, er det nødvendigt at bekræfte overensstemmelsen mellem elektromagneten og elnettets parametre for at undgå skade på spolen forårsaget af spændingsuoverensstemmelse.

Tilpas til driftsmiljøet: Den er velegnet til arbejdsmiljøer med et temperaturområde på - 20 grader til 40 grader og en relativ luftfugtighed på ikke over 90 %. Det bør undgås at blive brugt på steder med brændbare, eksplosive og stærkt ætsende gasser. Hvis det bruges udendørs, er det nødvendigt at konfigurere regn- og snebeskyttelsesanordninger for at forhindre, at de interne komponenter såsom elektromagneten og fjederen eroderes og påvirker ydeevnen.

Regelmæssig inspektion og vedligeholdelse: Kontroller jævnligt bremsebelægningens slidtilstand. Når slitagen overstiger grænsen, bør den udskiftes i tide for at undgå at reducere bremseeffektiviteten. Rengør samtidig overfladen af ​​bremsetromlen regelmæssigt for at fjerne rust og snavs. Hvis udløbet af bremsetromlen overstiger det tilladte område, skal den repareres eller udskiftes. Kontroller desuden jævnligt tætheden af ​​det lukkede fjederrør for at sikre, at den indvendige fjeder ikke er forurenet eller beskadiget.

Standardiser momentjustering: Bremsefjederen er anbragt i et firkantrør med en skala. Brugere kan direkte aflæse bremsemomentværdien gennem skalaen ved justering, uden kompliceret måling og beregning. Ved justering er det nødvendigt at arbejde i overensstemmelse med udstyrets nominelle drejningsmomentkrav for at forhindre utilstrækkelig bremsekraft eller overdreven slid på belægningen forårsaget af forkert drejningsmoment.

Populære tags: zwza200-160 elektromagnetiske tromlebremser, Kina, producenter, leverandør, fabrik, tilpasset