Elektrisk hydraulisk tromlebremse TKG

Firma introduktion:

Henan Zhongyuan Brake Co, Ltd er en fabrik af specifikt udstyr til kran og løfte maskiner. På nuværende tidspunkt fabrikken fremstiller kran DRUM BRAKES TKG serie (TKG-160, TKG-200, TKG-300, TKG-400, TKG-500), ELECTRO-HYDRAULIC THRUSTERS TE-serie (TE-30, TE-50, TE-80 ) til tromlebremser og RESISTANCE BOXES BR6F serie (B6, BRF, BK analog).

Beskrivelse af produkter:

Bremse TKG-300 V2 Løftevogn 251.11.00.000-01 Konstruktion og montering af Kranekran DEK-251, DEC-321 DEC-401 DEC-631 "-Chelyabinets" - monteret på venstre og højre side af mekanismen forbundet med en siden af hver med deres eget gear, overførslen af drejningsmoment fra elmotoren og på den anden med en trommesamling til vikling af hejsetovet. Hæmning af dette system er nødvendigt for at stoppe og holde lasten løftet med kranen i en vis højde. Ved bremsning af TAG-300U2 skal anordningen bremse og fastholde bremseklodserne 2511-16-1.01 sin delmekanisme, som er en del af tåkoblingsbøsningen 251.11.08.000, som er forbundet med koblingshalven 06.01.2511.

Brems TAG-300U2 har et drev (380 V, 3 Fase, 50 Hz), Bremseklemmen på aktiveringsmekanismen og frigivelse af bremseskive 2511-16-1.01 - Elektrohydraulisk.

Chocks TYPE TAG

Chocks er designet til at stoppe og holde mekanismer aksler (hovedsagelig af materielle håndteringsmaskiner) i bremset tilstand med ikke-drift drev. Monteret lodret med vandret akse på bremseskive-mekanismerne, der arbejder i brandrisikomiljøer. Når det er installeret på mekanismerne, skal udendørs arbejde beskyttes af et hus fra faldende regn og virkningen af solstråling.

De grundlæggende specifikationer og egenskaber, de samlede og monteringsdimensioner. Bremseparametre elektrohydrauliske pushere. Mønsterbremse TKG-160 200-TCG-TCG 300 TCG 400 TCG 500, bremsemoment, Nm, mindst 100 300 800 1500 2500 remskive diameter, mm 160 200 300 400 500 Type skyder FC-30 FC-30 FC-50 FC- 80 FC-80 Nominel spænding V 380 380 380 380 380 frekvens, Hz 50 50 50 50 50 Strømforbrug, W, ikke mere end 160 160 250 370 370 Den gennemsnitlige kraft på stangstangen, H 300 300 500 800 800 Proceedings a pusher stang mm 32 32 65 65 65 Bremsens vægt, kg 30 34 68113188.

Struktur og arbejdsprincip.

Bremsen består af en bremsestangsmekanisme, og en pusher elektrohydraulisk bremsearmekanisme består af følgende hoveddele: en base, hvor armene med kæber, justeringsekscentrene og fjederstangen. Ved tomgangstemplet under virkningen af den komprimerede fjederforbindelse presses puderne mod bremseskiveoverfladen. Når skubberen skyder sin stempelstang opad, afviger armene, frigjort fra fjærens handling, rastormazhivaya remskive. Disinhibition afsluttes, når stempelet på stemplet øverste position. Mode elektrohydraulisk pusher tilladt antal inklusioner oliefrimler til forskellige omgivelsestemperaturer bestemmes af data pusher monteret på bremsen.

TAG-bremsen anvendes i næsten alle russiske tårn- og brokraner, især i kranløfterenes og mekanismernes bevægelser, alsidige og kan anvendes i alle arrangementer, hvor det er nødvendigt at holde akslen stationær. Nu er det svært at finde en moderne spil eller mekanismer, der bruger gearkasser, hvor jeg ikke ville blive brugt TCH bremse. Den leveres komplet med en række pushere og brændselsceller designet til at holde aksel gear og motorer i låst tilstand. Rammen repræsenterer en komplet del uden mekanisk pusher. Funktion holdes disinhibition skive diameter på 100 til 800 mm ved påføring af spænding. Når den indbygges i et pushernetværk, opererer ved hjælp af stangbevægelsen af stangen op for at udnytte derved og skubber padsene i en remskive. Holdbarheden af mekanismen afhænger af hyppigheden af dens anvendelse og er normalt fra tre til seks år. Efter denne periode er der en løsgørelse og deformation af de vigtigste bevægelige dele, som følge heraf kan han ikke udføre sine funktioner korrekt. Prisen på TAG-bremsen afhænger af skubberen, der er monteret på bremsen, fordi der nu var masser af både kinesiske og russiske leverandører af disse produkter. Følgelig stålpriser for forskellige skubber, der bestemmer kvaliteten af samlingen og levetiden for skubberen.

Årsagerne til, at skubberen svigter forskelligt og kan bestå i en olielækage, uregelmæssig liniespænding og produktionsfejl, udtømt arbejdsliv. Bremseklodser mister deres egenskaber som følge af slid og kan udskiftes helt eller delvist ved at skifte pads. Bremsebelægningsbrems TAG leveres med friktionsbeklædning, som sikkert holder mekanismerne aksler under virkningen af friktionskraften.

Bremsekraften TKG-100, bremsen TKG-160 og bremsen TKG-200 kan udstyres med skubbeserie TE-16, TE-25 og TE-30 bremse TKG-300 udstyret med skubber TE-50 bremse TKG-400, TAG- 500 udelukkende skubber TE-80 TKG-brems 600 kan udstyres med skubber TE-150, TE-160 og TE-200 bremse TKG-700 udstyret med skubbere kun TE-200 Ex bremse TAG komplette skubber serie RV og MR.

Dimension af TKG bremse

Teknisk parameter af TKG Bremse

Populære tags: elektro hydraulisk tromle bremse tkg, Kina, fabrikanter, leverandør, fabrik, tilpasset