YW-K Normalt åben bremse – nul trækslid, glat krankørselsdeceleration

YW-K Normalt åben bremse

Forskellig fra konventionelle-off fail-sikre lukkede bremser (YWZ4/YWZ8), har YW-K-serien et unikt, normalt-åbent strukturelt design. Under strøm-fra holder den indvendige fjeder bremseskoene helt tilbagetrukket væk fra bremsetromlen uden kontaktfriktion. Kun når den elektro-hydrauliske thruster er aktiveret, vil bremsen klemme tromlen for at realisere aktiv deceleration og nødstop. Den er specielt udviklet til kranvogne, transportbånd og metallurgiske overføringsvogne for at løse overdreven slitage på friktionsbelægningen forårsaget af langvarig-slæbning af sko-tromle under drift af udstyret.

Kernesalgsfordele

Normalt-åbent design, ingen slid i tomgang (kernehøjdepunkt) Power-off-udløserstruktur adskiller friktionsbelægninger fuldstændigt fra bremsetromlen under normal kørsel. Der er intet kontinuerligt friktionstab, hvilket i høj grad kan forlænge levetiden af ​​friktionsblokke og reducere hyppige udskiftningsomkostninger. Undgå overophedning og for tidlig ældning af foringer i lang-kontinuerlig drift.

Jævn og kontrollerbar rejsedeceleration Matchet med standard ED elektro-hydrauliske thrustere, kan bremsemomentet justeres frit via fjederskalaen. Bremseprocessen er blød uden skarpe stød, hvilket effektivt reducerer trolleyrystelser, gearkassestød og lastsving under reduktion af kranens kørehastighed.

Indbygget-automatisk balanceringsmekanisme. Sammenlåsende kobling opretholder automatisk ensartet afstand mellem to bremsesko. Ingen gentagen manuel kalibrering af mellemrum er nødvendig, hvilket eliminerer ensidig træk og ujævn beklædning, hvilket reducerer den daglige vedligeholdelsesarbejdsbyrde betydeligt.

Integreret struktur med lav-vedligeholdelse

Alle hængselled anvender vedligeholdelses-fri selv-smørende lejer, periodisk smøring er ikke påkrævet;

Snap-plug-type ikke-asbestfriktionsbelægninger understøtter hurtig udskiftning uden at skille hele bremserammen ad;

Forseglet fjederrør forhindrer støv, rust og snavs i at korrodere indvendige fjedre og stabiliserer langsigtet bremseevne.

Fleksibel matchning og tilpassede mulighederStandardkonfiguration understøtter vertikal installation; brugerdefinerede vandrette overgangsbeslag til smal vognplads. BEd flammesikker thruster matching er tilgængelig til underjordiske miner og kemisk brandfarlige farlige zoner. Valgfrie endestopkontakter giver tilbagekoblings-/udløsningssignaler til bremsen for at realisere PLC-sikkerhedsspærrekontrol. Regn- og støvtætte ydre dæksler og anti-korrosionsbelægning kan tilpasses til åbne-lufthavne og høje-støvværksteder.

Hovedapplikationsscenarier

Løftevogne med traverskraner og portalkraner, vandrette båndtransportører, metallurgiske overføringsvogne, lette-minetransportører og alle rejsemekanismer, der kræver lang-kontinuerlig drift og aktiv styret deceleration.

Arbejdsforhold

Omgivelsestemperatur: -20 grader ~ +50 grader Understøttelsesspænding for matchet ED thruster: AC380V; AC220V/660V tilpasseligKompatibel med JB/T 6406 industribremsestandard Eksplosionssikker version når Ex d I / Ex d IIB T4 klasse

Populære tags: yw-k normalt åben bremse – ingen modstandsslid, glat krankørselsdeceleration, Kina, producenter, leverandør, fabrik, tilpasset