YWZ8-200/E23 ELEKTRO HYDRAILISK ANDRUM BREMS

Bremsetromle er kernekomponenten i hydraulisk tromlebremse. Det er et cylindrisk metalstykke, normalt lavet af støbejern eller stål. Den ydre overflade af bremsetromlen er glat, og der er en vis rille indeni til fastgørelse af bremseskoene. Bremsetromlens diameter og bredde er forskellige i henhold til forskellige anvendelseskrav.

Bremsesko er en anden vigtig del af hydraulisk tromlebremse, som er en halvcirkulær metalplade, normalt lavet af støbejern eller stål. Den indvendige side af bremseskoen er dækket af en bremsebelægning for at skabe friktion ved kontakt med bremsetromlen. Antallet og størrelsen af ​​bremsesko er også forskellige i henhold til forskellige anvendelseskrav.

Hydraulisk cylinder er kraftkilden til hydraulisk tromlebremse. Det er en metalcylinder med et stempel indeni. Når hydraulikolien kommer ind i hydraulikcylinderen, vil stemplet skubbe udad og dermed skubbe bremseskoen i kontakt med bremsetromlen.

Der skal være et arbejdsmellemrum mellem bremsetromlen (bremseskive) og friktionsbelægningen (friktionsklods) i tilstanden uden bremse, for at sikre, at bremsetromlen (bremseskive) kan rotere frit. Generelt er den indstillede frigang for tromlebremsen {{0}}.2-0,5 mm; Skivebremsen er 0,1 ~ 0,3 mm. Eksistensen af ​​denne frigang vil føre til tab af pedal eller håndtag, så frigangen bør være så lille som muligt.

I betragtning af, at friktionsparret kan producere mekanisk deformation og termisk deformation under bremsning, bør friktion af bremsen i køletilstand bestemmes ved eksperimenter. Desuden vil bremsen blive forstørret på grund af slid på friktionsbelægningen (klodsen) i arbejdsprocessen, så bremsen skal være forsynet med en friktionsjusteringsmekanisme.

Populære tags: ywz8-200/e23 elektrohydrailisk andrumbremse, Kina, producenter, leverandør, fabrik, tilpasset