Kontakt os
- Wei Four Road, Weizhuang industripark, Changyuan-distriktet, Xinxiang City, Henan-provinsen, Kina
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666

YWZ9-400/E121A ELEKTROHYDRAULIK OG TROMMELBREMSE
Når køretøjet bremser, skubber hjulcylinderens stempel bremseskoen for at trykke på bremsetromlen, og bremsetromlen bremses af friktion, hvilket tvinger hjulet til at stoppe med at rotere.
Beskrivelse
Når køretøjet bremser, skubber hjulcylinderens stempel bremseskoen for at trykke på bremsetromlen, og bremsetromlen bremses af friktion, hvilket tvinger hjulet til at stoppe med at rotere.
Baghjulets tromlebremsestruktur er vist i følgende figur, som er en ubalanceret hjulcylindertype.
I bremsen er den roterende del en bremsetromle, som er forbundet med hjulet med bolte og roterer med hjulet;
Fastgørelsesstykket er en bremsebundplade 10, som er monteret på flangen for enden af bagakselbjælken. Bremsebundpladen er udstyret med bremsedele såsom bremsesko 3 og hjulbremsecylindersamling
I bremsetromlen er de nederste ender af bremseskoene 3 og bremsefriktionspladerne 12 på begge sider indsat i de tilsvarende riller på bremsebundpladen 10, og de øvre ender ligger an mod stemplerne på hjulbremsecylindrene 9, og håndbremsens støttestang 2 støder op til de øverste støttepunkter, som sidder fast i stødstangen
Den øverste del af bremseskoen spændes af fjedre 5 og 4, og den nederste del er spændt af fjeder 8. Bremseskoen presses mod bremsebundpladen 10 gennem endeskruen, endefjedersædet 6 og endefjederen .
Ved bremsning trykkes bremsepedalen ned, og bremsevæsketrykket kommer ind i hjulets hjulcylinder 9, så stemplet bevæger sig udad og skubber bremseskoen 3 og bremsefriktionspladen 12 for at presse mod bremsetromlen udad, så at hjulet sænker farten, indtil det holder op med at rotere.
Under håndbremsning trækkes håndbremsehåndtaget, håndbremsekablet trækker håndbremsetrækstangen 7 fremad, og venstre og højre bremsesko skubbes væk og presses mod bremsetromlen ved hjælp af skubbestangens greb
Når håndbremsehåndtaget sidder fast, presses bremseskoen mod bremsetromlen, som bliver bilens parkeringsbremse.
Mellemrummet mellem bremseskoen og bremsetromlen justeres automatisk af justeringskilen 1, der er installeret på skubbestangen 2, og den nederste ende af justeringskilen er udstyret med en justeringsfjeder 13, som trækker justeringskilen for automatisk at justere hul.
Populære tags: ywz9-400/e121a elektrohydraulisk og tromlebremse, Kina, producenter, leverandør, fabrik, tilpasset
Du kan også lide












