ED301/6Ex Series Eksplosion-Beskyttet elektro-Hydraulisk Thruster
DeED301/6Ex-serien eksplosionssikker-elektro-hydraulisk thrusterer en kompakt integreret drivenhed, der kombinerer motor, centrifugalpumpe og oliecylinder, designet til at drive eksplosionssikre- bremser (f.eks. DYW-seriens tromlebremser) i farlige områder. Den opfylder eksplosionssikre-kravene i GB3836.2-2000 og IEC-standarderne med eksplosionssikre markeringerExd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 grad, velegnet til IIA/IIB brændbare gaszoner og brændbare støvzoner (T1-T4 temperaturklasser), meget udbredt i minedrift, petrokemiske industrier og havneindustrier.
Kerne tekniske specifikationer
| Parameter | Standardværdi | Noter |
|---|---|---|
| Nominel fremdrift | 3000 N | Stabil output under eksplosionssikret-indkapsling |
| Bedømt slagtilfælde | 60 mm | Ekstern slagbegrænsning tilgængelig |
| Motorkraft | 550 W | 3-faset AC, isoleringsklasse F |
| Strømforsyning | 380V/660V/1140V, 50Hz/60Hz | Kompatibel med elnet i farlige områder |
| Eksplosions-mærkning | Exd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 grad | Dobbelt beskyttelse til gas- og støvmiljøer |
| Arbejdstemperatur | -20 grader til +40 grader | Standard sortiment; kan udvides med varmesæt |
| Beskyttelsesklasse | IP65 | Støvtæt og vandtæt til barske industrielle forhold |
| Installationsvinkel | 0 grader –180 grader | Balance luftkammer muliggør fleksibel montering |
| Vægt | ~45 kg | Kompakt design for nem integration med bremser |
Vigtige strukturelle funktioner
Eksplosionssikret-integreret design
Flammesikkert kabinet med præcisions-bearbejdede flammebaner for at indeholde interne gnister; alle elektriske komponenter (motor, terminaler, endestopkontakter) er eksplosionssikret-certificeret.
Kabelindføringen bruger forseglede eksplosionssikre samlinger, og motorens samledåse er fuldstændigt forseglet for at forhindre gas-/støvindtrængning og opretholder IP65-beskyttelsen.
Elektro-hydraulisk drivprincip
Når den er tændt, driver motoren centrifugalpumpen for at generere hydraulisk tryk, og skubber stempelstangen for at forlænge (frigør bremsen). Når strømmen afbrydes, trækker returfjederen stangen tilbage (bremser), hvilket sikrer fejl-sikker drift.
Hydraulisk drift sikrer jævn, stødfri-bevægelse med høj skiftfrekvens (op til 2000 cyklusser/time i S3-tilstand).
Holdbar og lav-vedligeholdelse
Motoren anvender ikke-nedsænket design med høj isoleringsgrad; alle tætninger og lejer bruger internationale mærkekomponenter for lang levetid.
Fastgørelseselementer er af rustfrit stål, og cylinderoverfladen er anti-korrosionsbelagt, velegnet til fugtige og korrosive miljøer.
Arbejdsprincip
Bremseudløsning (strøm-til): Motoren driver den hydrauliske pumpe for at opbygge tryk, skubber stempelstangen til at strække sig mod fjederkraften, og adskiller bremseskoene fra tromlen.
Bremseaktivering (sluk-): Hydraulisk tryk falder, og returfjederen trækker stangen tilbage og klemmer bremseskoene til tromlen for nødbremse.
Interlock beskyttelse: Udstyret med-eksplosionssikre grænseafbrydere til at sende udløsnings-/lukkesignaler til kontrolsystemet, hvilket forhindrer opstart af udstyr før fuld udløsning af bremsen.
Retningslinjer for installation og vedligeholdelse
Installationskrav
Monteringsvinkel: 0 grader –180 grader (sørg for, at balanceluftkammeret er korrekt udluftet).
Brug eksplosionssikre-kabler og certificerede stik; spænd flammebaneboltene til det specificerede drejningsmoment (30–35 N·m).
Sørg for korrekt justering med bremsen for at undgå sideværts kræfter på stempelstangen.






