1. Inspektion før installationen:
Eftersyn af 1.1 bremserne:
Er delene af a. bremse komplet;
Hvorvidt b. bremsedrift er følsom;
Om friktionsoverfladen af c. bremseklods er dækket af olieforurening, maling og andre urenheder, der påvirker friktionskraften.
d. Kernebehandlede bremser, valg (inklusive forsyningsspænding, frekvens og pushermodel) og krav.
Hvis ovenstående viser sig at mislykkes, skal installationen startes, efter at behandlingen er løst.
1.2 Bremsehjulsinspektion:
en. bremsehjul må ikke have rust, oliepletter og ujævnhedsfejl på overfladen. Det er strengt forbudt at bruge bremsehjul med eksisterende revner eller andre alvorlige defekter;
Når b. bremsehjul roterer rundt om aksen, dets radiale slag ud: ved hjuldiameter Mindre end eller lig med 250, ikke større end Mindre end eller lig med 500<, not greater than 0.12,500 <≤ 800, not greater than 0.15;
c. bremse hjul overflade ruhed på 3,2, for ru eller glat kan forskellige bremseevne.
1.3 Konstruktion og inspektion af bremseinstallationsbasen:
Monteringsfoden til a. Bremsen skal være stabil og flad, og monteringshullets positionsstørrelse skal være nøjagtig;
b. Hvis bremsemonteringssokkelen er installeret med bremsen, skal den (svejsede eller boltede) base sikres, og bremsen er på plads;
c. Hvis bremsemonteringsbunden ikke er blevet behandlet med monteringshullet, skal bremsen bores med monteringshullet og derefter fastgøre bremsen;
Den relative positionstolerance for monteringsbunden og hulpositionen for bremsebasen (se figur 1) må ikke overstige dem, der er angivet i tabel 1.
