CQPD-SERIEN LUFTSKIVEBREMSESTRUKTUR:
Hvis der er tale om en bremse, der anvender en friktionsplade, er det nemt at fastgøre friktionsfladen, hvis karosseriet er fastgjort til vand eller fedt, og derved reduceres momentet betydeligt. Derfor kan der forekomme unormal mekanisk drift, som kan forårsage skadeulykker, så design den så den er fri for vand og olie.
Anvendelse og metode til justeringsskrue:
Når friktionsbelægningen slides, reduceres bremsekraften. For at opretholde en vis bremsekraft på bremsen er det nødvendigt at bruge en justeringsskrue. Friktionspladens kompensationseffekt opnås ved at justere justeringen af skruen, hvilket ikke kun løser vedligeholdelsen af bremsekraften, men også løser den tilstrækkelige friktion af friktionspladen. Når du bruger justeringsskruen, skal du først åbne bremsen helt. Når bremsen er åbnet, løsnes spændemøtrikken på justeringsskruen, efterlad mellemrummet mellem friktionsskiven og friktionsskiven, og spænd derefter møtrikken.
Brug og metoder til anti-bias:
Anti-biasing-enheden bruges hovedsageligt til førstegangsinstallationsjustering. Anti-forspændingsanordningen kan korrigere en lille mængde af vippeinstallation, og returfjederen kan bruges til at føre venstre og højre svingarm tilbage til begge sider af friktionsskiven, når bremsen er åben, og friktionsgabet og friktionsskiven kan altid være det samme. Brug anti-biasing, også under forudsætning af, at bremsen er helt åbnet, friktionsskiven har nok spillerum, juster længden af anti-biasing skruen, så skruen kan modstå svingarmen for at opnå effekten. Denne enhed er især vigtig, når bremserne er installeret vandret. I det tilfælde, hvor den vandrette installation ikke aktiverer bremsen, kan anti-bias effektivt løse friktionen forårsaget af lufthovedets egenvægt.
Brug og metoder for korrektionsenhed:
Korrigeringsanordningen er designet til at forhindre friktion i at være parallel. Når tykkelsen af friktionsbeklædningen er op og ned, kan den justeres med korrigeringsanordningen. Den ene plade justeres med justeringsskruen for at justere det parallelle og åbne mellemrum mellem friktionspladen og friktionspladen.
