1. Kernefunktion og arbejdsprincip
TJ2-serien er enfjeder-påført, elektromagnetisk-udløstbremse. Den er designet som ennormalt lukket (fejl-sikker)enhed.
Bremsning (sluk):Når strømmen afbrydes, tvinger en kompressionsfjeder bremseskoene (klodserne) mod bremsehjulet (tromlen) og stopper maskineriet.
Udløser (strøm til):Når den elektromagnetiske AC-spole aktiveres, genererer den et magnetfelt, der trækker ankeret, overvinder fjederkraften og udløser bremsen (åbner "kæberne").12
2. Afkodning af "TJ2-200/200"
Modelnummeret giver specifikke oplysninger om bremsens dimensioner og konfiguration:
TJ2:Angiver serien (AC Electromagnetic Block Brake).
Første "200":Henviser tildiameter på bremsehjulet (tromle)bremsen er designet til at passe, dvs200 mm.
Anden "200":Henviser tilmodelnummer for 配套 (understøttende) AC elektromagnetisk jern (spole), specifiktMZD1-200model. Dette sikrer tilstrækkelig kraft til at åbne bremsen.12
3. Tekniske nøglespecifikationer
表格
| Parameter | Specifikation | Detaljer |
|---|---|---|
| Type | AC elektromagnetisk blokbremse | Drives af vekselstrøm. |
| Handling | Normalt lukket (Fail-Safe) | Bremser ved strømtab. |
| Bremsehjulets diameter | 200 mm | Standard størrelse for denne model. |
| Parret elektromagnet | MZD1-200 | Den specifikke spole bruges til at aktivere den. |
| Nominel drejningsmoment | Ca. . 160 N·m | (Baseret på standard TJ2-200 specifikationer). |
| Spænding | AC 380V / 50Hz | Standard industrikraft (andre tilgængelige). |
| Anvendelse | Høj-aksler | Typisk monteret på høj-aksler i gearkasser eller motorer. |
4. Nøglefunktioner
Robust konstruktion:Fremstillet af stålkomponenter. Håndtaget er smedet stål, og huset er robust til at modstå kraftige stød.
Udskiftelige friktionsbelægninger:Bremseskoene er foret medasbest eller kompositfriktionsmateriale(høj friktionskoefficient), der kan udskiftes, når den er slidt.
Enkel justering:Indeholder en justeringsstang og møtrikker, der giver teknikere mulighed for manuelt at indstille bremseskoafstanden (luftgab) og fjederspændingen.
Hurtigt svar:Designet til hyppig drift med en hurtig responstid (typisk mindre end 0,15 til 0,2 sekunder).
Hængslet struktur:Bremsearmene er forbundet via stifter, hvilket giver mulighed for jævn drejning, når elektromagneten trækker eller slipper.12
5. Typiske anvendelser
TJ2-200/200 findes almindeligvis i:
Kraner og hejseværker:Anvendes på hejse- og køremekanismer på brokraner og portalkraner.
Elevatorer og elevatorer:Til nødbremse og holde.
Transportører:At stoppe båndtransportører hurtigt i nødstilfælde.
Industrielle maskiner:Ethvert maskineri, der kræver en pålidelig, fejlsikker-bremse på en høj-aksel.12
6. Tip til vedligeholdelse og drift
Kontrol af luftgab:Efterse jævnligt mellemrummet mellem bremsebelægningen og tromlen. Hvis mellemrummet er for stort (på grund af slid), vil bremsemomentet falde. Juster ved hjælp af justeringsmøtrikkerne.
Fjederspænding:Sørg for, at hovedfjederen er justeret korrekt. For stramt, og elektromagneten åbner muligvis ikke bremsen; for løs, og bremsen kan glide.
Spole inspektion:Undersøg den elektromagnetiske MZD1-200-spolen for tegn på overophedning eller brænding, især hvis bremsen klaprer (vibrerer) under drift.
Smøring:Hold hængselspunkterne (stifter og bøsninger) smurt for at sikre jævn bevægelse og forhindre fastklemning.
