Bremsen er en vigtig bremse enhed, som den hele arbejdsproces af bremsen når maskinen stopper kører.
Generelt bremsen er installeret på udstyr i en widget, men fordi det er så vigtigt, som kan siges at være relation til sikkerheden af ingeniør konstruktion og personale personlige sikkerhedsproblemer, vi bør være mere opmærksomme på.
Derfor, i daglige arbejde, hver Skift personale skal tjekke det, således at bremsen kan fungere normalt.
Men brugen af bremsen er for lang, og der vil uundgåeligt være forskellige problemer, såsom bremse hjulet skader, bremse bælte eller bremseklods og bremsen overophedet i arbejdsprocessen.
Disse vil gøre driften af bremsen ustabil eller endda påvirke arbejdssikkerhed, så bremsen skal tages alvorligt, når disse problemer opstår og burde kasseres, når følgende betingelser er opfyldt.
(1) crack;
(2) tykkelsen af bremse bælte eller bremseklods er 50% af tykkelsen af den oprindelige tykkelse;
(3) plastisk deformation forekommer i foråret;
(4) hængsel aksel eller skaft hul diameter er 5 procent af den oprindelige diameter;
(5) når bremsning hjulet vises i en af følgende situationer, skal det kasseres:
Bremse hjulet hejse-og forstærkende er omkring 40% af tykkelsen af flangen.
Bremse hjulet af andre institutioner, tykkelsen af flangen er 50% af den oprindelige tykkelse;
Hvis den konkave og konvekse overflade af hjulet op til 1,5 mm, hvis det kan repareres, skal tykkelsen af flangen opfylde kravene i først og den anden del af denne artikel.
