Elektrohydraulisk thruster består af to dele, drivmotoren og kroppen (centrifugalpumpe). Kropsdelen består af dæksel, cylinder, stempel, pumpehjul og roterende aksel.
Når motoren har strøm, kører den transmissionsakslen og pumpehjulet på den roterende aksel for at rotere, hvilket genererer tryk i stemplet. Under indflydelse af dette tryk suges olie fra den øverste del af stemplet til den nederste del af stemplet, hvilket tvinger stemplet og skubbestangen og strålen fastgjort på det til at stige hurtigt. Belastningsfjederen komprimeres mekanisk af et håndtag (pusheren eller bremsen har en belastningsfjeder) for at producere mekanisk bevægelse.
Når strømmen afbrydes, holder pumpehjulet op med at rotere, og stemplet falder hurtigt ned under belastningen af fjederkraften og sin egen tyngdekraft, hvilket tvinger olien til at strømme ind i den øverste del af stemplet igen, og på dette tidspunkt genoprettes løftestangmekanismen stadig til sin oprindelige position. Elektrohydraulisk thruster bruges ofte sammen med bremserammen og anvendes i vid udstrækning til bremsning af forskellige transmissionsenheder.
