DeYW-L250/E30-serien elektro-hydraulisk tromlebremseer en kompakt, standardiseret bremseenhed, der er skræddersyet til industrielt udstyr med mellemlast- med begrænset installationsplads. Det parrer udelukkende medED30/5 elektro-hydraulisk thruster(overholder DIN15430 standarden) og overholderJB/T6406-2006(tilslutningsmål) ogDIN15435(bremsemomentparametre). Dens kernefordele omfatter plads-besparende design, automatisk slidkompensation og ikke-asbestforinger, hvilket gør den ideel til ikke-eksplosive miljøer som løftetransport, havnelastning, metallurgisk udstyr og entreprenørmaskiner-især i scenarier, hvor YW, YWZ9 eller YWZ4-serien ikke kan passe.
Kerne tekniske specifikationer
| Parameter | Standardværdi | Noter |
|---|---|---|
| Nominel tromlediameter | 250 mm | Matcher specifikationer for medium-udstyrstromle |
| Nominelt bremsemoment | 380 N·m | Overholder DIN15435; justerbar via ED30/5 thruster thrust |
| Matchende thruster model | ED30/5 | 3-faset AC 380V/50Hz, nominel trykkraft i overensstemmelse med E30-serien |
| Bremsesko frigang | Automatisk afbalanceret | Vedligeholdes af hovedpendulhængslets slidkompensationsmekanisme |
| Friktionsforingsmateriale | Ikke-asbestkomposit | Grøn og miljøvenlig-; lav varmefading, friktionskoefficient Større end eller lig med 0,38 |
| Beskyttelsesklasse | IP54 | Støvtæt og vand-afvisende, kan tilpasses til værkstedsfugtighed (mindre end eller lig med 90 %) |
| Arbejdsforhold | - Omgivelsestemperatur: -20 grader -+40 grader - Højde: Mindre end eller lig med 1000m- Driftscyklus: S3-60 % (intermitterende drift) | Ingen brændbare, eksplosive eller ætsende gasser |
| Nøgleinstallationsdimensioner (mm) | Drum 适配直径 250,连接尺寸符合 JB/T6406-2006 | Kompakt struktur til smalle installationsrum |
| Vægt (uden thruster) | 61 kg | Lettere end YWZ4-serien med samme drejningsmoment, hvilket sparer monteringsbelastning |
Vigtige strukturelle og funktionelle funktioner
Plads-besparende kompakt designOptimeret til scenarier med begrænset installationsplads (hvor YW/YWZ9/YWZ4-serien er inkompatible). Det integrerede layout af bremselegemet og thruster-grænsefladen reducerer det samlede fodaftryk med ~30 % sammenlignet med konventionelle tromlebremser, hvilket gør den velegnet til små hejseværker, kompakte transportører og smalle-portmaskiner.
Automatisk slidkompensationsmekanismeHovedpendulhængslet er udstyret med enautomatisk kompensationsanordning. Da den ikke-asbestforing slides under brug, justerer mekanismen dynamisk bremseskoens position for at opretholde en stabil tromleafstand til sko- (ingen manuel justering nødvendig). Dette sikrer ensartet bremsemoment og forlænger tiden mellem vedligeholdelsescyklusser.
Øko-venlige ikke-asbestforingerBruger ikke-asbestfriktionsbelægninger, der opfylder miljøstandarder-fri for skadelige stoffer (f.eks. asbest) og lavt støvemission. Foringerne har også stærk slidstyrke (levetid Større end eller lig med 3000 arbejdstimer under standardforhold) og stabil friktionsydelse ved høje temperaturer (fading Mindre end eller lig med 15% ved 200 grader).
Valgfri retreat-enheder for alsidighedUnderstøtter installation af yderligere tilbagetrækningsenheder (f.eks. manuelle udløserhåndtag, nødoptrækker) efter brugerbehov. For eksempel gør den manuelle udløserfunktion det muligt at flytte udstyr manuelt under strømsvigt eller vedligeholdelse, hvilket forbedrer driftsfleksibiliteten.
Arbejdsprincip (elektro-hydraulisk udløser + fjederbremsning)
I overensstemmelse med den funktionelle logik i YW-seriens bremser (sammendrag 2, 4, 6), fungerer YW-L250/E30 i"strøm-ved udløsning, sluk-bremse"mode:
Strøm-ved udløsning (udstyrsbetjening)Når styresystemet leverer strøm til ED30/5 thrusteren, driver dens motor den interne centrifugalpumpe for at generere hydraulisk tryk. Høj-olie skubber thrusterens skubbestang til at strække sig ud, hvilket virker på bremsens håndtagsmekanisme. Håndtaget overvinder bremsefjederens præ-spændende kraft og driver de to bremsearme til at svinge udad. De ikke-asbestforinger adskilles fra tromlen med en diameter på 250 mm-, og bremsen udløses,-så at udstyret kan køre normalt.
Sluk-bremse (udstyrsstop/nødstop)Når udstyret skal stoppe eller mister kraft, mister thrusteren det hydrauliske tryk. Bremsefjederen springer øjeblikkeligt tilbage og trækker bremsearmene for at svinge indad. Friktionsbelægningerne klemmer den roterende tromle tæt og omdanner udstyrets kinetiske energi til varme (spredt ud i luften) gennem friktion. Det nominelle bremsemoment på 380 N·m bremser hurtigt tromlen, hvilket sikrer stabil standsning. Under denne proces justerer den automatiske slidkompensationsmekanisme foringspositionen i realtid for at undgå drejningsmomenttab på grund af slid.
Typiske applikationer (afstemt med YW-L Series-scenarier)
Baseret på oversigt 1 og 5 er YW-L250/E30 meget brugt i følgende scenarier:
Løfte- og transportudstyr
Små-tonnagebrokraner, svingkraner og elektriske hejseværker (især dem med smalle bjælkerum). Det giver deceleration og parkeringsbremse for løftemekanismen, hvilket sikrer sikker ophængning af laster.
Værkstedsmaterialeoverførselsvogne og skinne-styrede køretøjer (RGV'er) med begrænset undervognsplads-dets kompakte design passer nemt ind i smalle monteringsområder.
Havne- og lastemaskiner
Små havnelæssere, hjælpeudstyr til containerstabling og endedrev til transportbånd. Den tilpasser sig det støvede, fugtige portmiljø (IP54-beskyttelse) og sikrer stabil bremsning under læsning/aflæsning af materiale.
Metallurgiske og byggemaskiner
Metallurgisk hjælpeudstyr (f.eks. højovnsladevogne, små valseværksfødere), der kræver høj-temperaturmodstand (stabil ydeevne ved mindre end eller lig med 40 graders omgivelsestemperatur).
Byggepladsens små tårnkraner og betonblandere-dets ikke--asbestbeklædning undgår miljøforurening på byggepladser og overholder kravene til grønne byggerier.
