YWZ4-100/E23 Tromlebremse

1. Modelfortolkning og kernefunktion

YWZ4-100/E23's modelkode afspejler direkte dens design og matchende komponenter, hvilket letter hurtig udstyrsparring:

Dens kernefunktioner er rettet mod sikkerhed og kontrol til mellemstore-maskineri:

Normal bremsning: Decelererer eller standser maskineri jævnt under rutinemæssig drift, der matcher udstyrets arbejdscyklus.

Nødstop: Hurtigt involveret i strømtab, for høj hastighed eller systemfejl for at forhindre, at maskiner løber væk.

Statisk lasthold: Sikring af last (f.eks. løftet gods, transportørmaterialer) under nedetid eller vedligeholdelse for at undgå utilsigtet bevægelse.

2. Arbejdsprincip

YWZ4-100/E23 fungerer på enfejl-sikkert princip (fjeder-indkoblet til bremsning, elektro-hydraulisk tryk til udløsning), hvilket sikrer sikkerhed, selvom strømsystemet svigter. Dens arbejdscyklus omfatter tre nøgletilstande:

2.1 Bremseindkobling (sikkerhedstilstand)

Når maskinen er stationær, i nødstilfælde eller slukket, udvider de interne kompressionsfjedre sig for at skubbe bremseskoene udad.

Bremseskoene (foret med friktionsmateriale) presser tæt mod den indvendige overflade af den roterende tromle og genererer bremsemoment gennem friktion for at stoppe tromlen eller holde den stationær.

2.2 Bremseudløsning (driftstilstand)

Når maskineriet skal køre, aktiveres den matchede E23 elektro-hydrauliske thruster. Thrusteren omdanner elektrisk energi til lineær hydraulisk tryk.

Trykkraften trækker bremsehåndtagets mekanisme, komprimerer de indvendige fjedre og trækker bremseskoene tilbage fra tromlen -og skaber en spillerum på 0,3-0,5 mm.

Tromlen roterer frit med maskinakslen, hvilket muliggør normal drift.

2.3 Nødberedskab (fejltilstand)

I tilfælde af strømtab, thrusterfejl eller nødstop, forsvinder thrusterens tryk øjeblikkeligt.

Kompressionsfjedrene udvider sig med det samme og driver bremseskoene til at klemme tromlen-og aktiverer bremsen inden for mindre end eller lig med 0,5 sekunder for hurtigt at stoppe maskineriet.

3. Kernestruktur og nøglekomponenter

YWZ4-100/E23 har et kompakt, modulært design med fire kritiske undersystemer, optimeret til nem installation og vedligeholdelse:

3.1 Bremsetromle og -skoenhed (friktionskerne)

Bremsetromle: 100 mm diameter, fremstillet af HT200 gråt støbejern med en kølet indvendig overflade (hårdhed HB 180–220) for slidstyrke. Tromlen er monteret på maskinakslen via en notforbindelse.

Bremsesko: To bue-formede stålsko foret med harpiks-baserede friktionspuder (friktionskoefficient μ Større end eller lig med 0,35). Puderne er nittet eller boltet til skoene for nem udskiftning.

Skostøtte: Et støbejernsbeslag, der fikserer skoene og sikrer, at de svinger stabilt under indgreb/udløsning.

3.2 Aktiverings- og fjedermekanisme (strømkerne)

Matchet E23 elektro-hydraulisk thruster: Giver lineær tryk (typisk 230 N) for at udløse bremsen. Den integrerer en motor, hydraulikpumpe og cylinder med en nominel spænding på 380V AC (50Hz) og en effekt på 0,12 kW.

Kompressionsfjedre: Høj-fjedre i kulstofstål (65Mn), der giver klemkraft (1,5–2,5 kN) til bremseindgreb. Fjederkraften kan justeres for at finjustere bremsemomentet-.

Håndtagsmekanisme: Stålgreb, der overfører thrusterens tryk for at komprimere fjedrene, hvilket sikrer jævn og effektiv bremseudløsning.

3.3 Sikkerheds- og kontrolkomponenter (kontrolkerne)

Grænseafbrydere: Valgfri positionssensorer (en for "indkoblet", en for "frigivet"), der sender signaler til PLC'en, hvilket muliggør interlock-kontrol (maskineriet starter kun, når bremsen slippes).

Justeringsskruer: Bruges til at justere bremseafstanden og fjederkraften, hvilket sikrer ensartet bremseevne.

Manuel udløserhåndtag: Et mekanisk håndtag til manuel bremseudløsning ved strømtab, hvilket letter vedligeholdelsen.

3.4 Monterings- og beskyttelseskomponenter (holdbarhedskerne)

Monteringsbase: En stålbund med slidsede huller til ±5 mm vandret/lodret justering, hvilket forenkler justering med bremsetromlen under installationen.

Støvdæksel: Et metaldæksel med IP54-beskyttelse, der afskærmer indvendige komponenter mod støv og lette vandstænk.

Anti-korrosionsbelægning: Epoxyharpiksbelægning på udvendige metaldele for at modstå rust og mild industriel korrosion.

4. Nøglefunktioner og fordele

YWZ4-100/E23 skiller sig ud for sit kompakte design, pålidelige ydeevne og omkostningseffektivitet med kernefordele:

4.1 Fejl-Sikker pålidelighed

Fjederaktiveret-design sikrer automatisk bremsning i kraft- eller thrusterfejl, hvilket eliminerer risikoen for, at maskiner løber løbsk,-kritisk for let-til-middel krævende løfte- og transportudstyr.

4.2 Kompakt og plads-besparelse

Lille tromlediameter (100 mm) og integreret struktur gør den velegnet til maskiner med begrænset installationsplads (f.eks. små spil, haletromler).

4.3 Nem installation og vedligeholdelse

Modulære komponenter (udskiftelige puder, thruster) og justerbar monteringsbase forenkler installation og justering.

Friktionspuder kan udskiftes på mindre end eller lig med 15 minutter, og thrusteren er nem at skille ad til vedligeholdelse.

4.4 Stabil bremseevne

Harpiks-baserede friktionspuder har stabil friktionsydelse (μ større end eller lig med 0,35) på tværs af temperaturer (-20 grader til 80 grader), hvilket sikrer ensartet bremsemoment (50-100 N·m).

De bue-formede sko passer tæt til tromlen, fordeler friktionen jævnt og undgår lokalt slid.

4.5 Omkostnings-Effektiv og alsidig

Lave startomkostninger og vedligeholdelsesudgifter gør det til et økonomisk valg til generelle industrielle applikationer.

Kompatibel med forskellige små-til-mellemstore maskiner (spil, transportører, små kraner) på grund af dens fleksible montering og justerbare bremsemoment.