DYW315-900 Series Explosion-Beskyttede elektrohydrauliske tromlebremser

DeDYW315-900-serien eksplosions-beskyttet elektrohydraulisk tromlebremseer en normalt-lukket, fejlsikker-bremseenhed designet til farlige miljøer. Den er parret med eksplosionssikre-elektro-hydrauliske thrustere (f.eks. BEd-serien) og bruges hovedsageligt til bremsning og positionering af løfte-, transport-, metallurgisk og minedriftsudstyr i eksplosive gas- eller støvatmosfærer. Dens eksplosionssikre-ydelse overholderGB3836.2-2000standarder med eksplosionssikre-mærkerExd I(til underjordiske kulminer) ogExd II CT4(for IIA, IIB, IIC brændbare gasmiljøer med T1-T4 temperaturklasser).

Kerne tekniske parametre

Parameter	Standardværdi	Noter
Tromle diameter	315 mm	Matchende bremsesko størrelse
Nominelt bremsemoment	900 N·m	Justerbar via thruster thrust
Matchende thruster	BEd121/6, BEd201/6	Eksplosionssikker-elektro-hydraulisk thruster
Arbejdsspænding	380V/660V 3-faset AC	Kompatibel med strømforsyning i farlige områder
Bremsesko frigang	0,8–1,2 mm	Automatisk afbalanceret af gap-justeringsmekanisme
Friktionsforingsmateriale	Ikke-asbest slidbestandig-legering	Eksplosions-sikker dæmpning med lav friktionskoefficient
Beskyttelsesklasse	IP55	Støvtæt og vandtæt til barske industrielle miljøer
Arbejdstemperatur	-20 grader til 40 grader	I overensstemmelse med eksplosionssikre-thrusters driftsforhold
Vægt	~120 kg	Kompakt struktur for nem installation

Vigtige strukturelle funktioner

Eksplosionssikret-integreret design

Bremsehuset og forbindelseskomponenterne har et flammesikkert strukturelt design med præcisions-bearbejdede flammebaner på samlingsoverfladerne for at indeholde interne gnister og forhindre ekstern eksplosion.

Alle elektriske komponenter (endestopkontakter, ledningsterminaler) er eksplosionssikker-, og kabelindgangen bruger forseglede eksplosionssikre-samlinger for at sikre den overordnede eksplosionssikre-integritet.

Mislykket-Sikker Normalt-Lukket mekanisme

Under strøm-på tilstand genererer den eksplosionssikre-thruster hydraulisk tryk for at skubbe bremsearmene og adskille bremseskoene fra tromlen for at udløse bremsen.

Når strømmen afbrydes, eller thrusteren svigter, driver den interne stærke returfjeder bremseskoene til hurtigt at klemme tromlen, hvilket opnår nødbremsning og forhindrer udstyr i at glide eller løbe væk.

Automatisk justering af mellemrum

Udstyret med en sammenlåsende spalteafbalanceringsanordning, som automatisk kan kompensere for afstanden mellem bremseskoen og tromlen forårsaget af belægningsslitage, og holder frigangen på 0,8-1,2 mm. Det eliminerer behovet for manuel justering og sikrer stabilt bremsemoment.

Holdbar og korrosionsbestandig-

Bremselegemet er behandlet med anti-korrosionsbelægning, og fastgørelseselementerne er lavet af rustfrit stål eller varmgalvaniseret-, velegnet til fugtige, støvede og korrosive miljøer i miner og metallurgi.

Klipsen-på friktionsbelægningen kan hurtigt udskiftes uden at skille hele bremselegemet ad, hvilket reducerer vedligeholdelsesnedetiden i farlige områder.

Arbejdsprincip

DYW315-900-serien anvenderelektro-hydraulisk udløser + fjederbremsningarbejdstilstand, som er yderst kompatibel med-eksplosionssikre thrustere:

Bremseudløsning (udstyrsbetjening): Når værtsudstyret startes, tændes den eksplosionssikre-thruster. Motoren driver den hydrauliske pumpe for at generere tryk og skubber skubbestangen til at forlænge. Støbstangen virker på bremsearmen for at overvinde fjederkraften, adskiller bremseskoen fra tromlen, og bremsen udløses.

Bremseanvendelse (udstyrsstop/nødstop): Når udstyret stopper, mister thrusteren strøm. Det hydrauliske tryk forsvinder, og returfjederen trækker bremsearmen for at nulstille, hvilket får bremseskoen til at klemme tromlen fast for at opnå bremsning. I tilfælde af strømsvigt eller thrusterfejl vil fjederen drive bremsen til at handle øjeblikkeligt for at sikre sikkerheden.

Interlock beskyttelse: Udstyret med en eksplosionssikker-endestopkontakt, som kan sende et bremseudløsnings-/lukningssignal til værtskontrolsystemet. Udstyret kan kun starte, når bremsen er helt sluppet, hvilket forhindrer fejlbetjening.

Typiske applikationer

Denne serie af bremser er meget udbredt i farlige miljøer såsom underjordiske kulminer, petrokemiske anlæg og gasværksteder og matches med udstyr som:

Mineløftere, brokraner og portalkraner

Båndtransportører, skovlelevatorer og materialehåndteringsvogne

Metallurgisk valseværkshjælpeudstyr og havneeksplosionssikre-kraner

Retningslinjer for vedligeholdelse (særlige krav til farlige områder)

Daglig inspektion (skal udføres efter strømafbrydelse og gasdetektion)

Kontroller integriteten af ​​det eksplosionssikre- kabinet og tætheden af ​​flammebanebolte (drejningsmoment: 30–35 N·m), og der må ikke være nogen revner eller deformation.

Efterse friktionsbelægningen for slitage (udskift, når tykkelsen er mindre end eller lig med 3 mm) og olieforurening (rens straks, hvis der er olie på belægningens overflade).

Kontroller endestopkontaktens spærrefunktion for at sikre, at udstyret ikke kan startes, når bremsen ikke er sluppet.

Periodisk vedligeholdelsesplan

Cyklus	Kerneopgaver	Detaljer og standarder
1 måned	Smøre- og frigangskontrol	Påfør eksplosionssikkert-lithium-baseret fedt på bremsearmens hængsel; tjek den automatiske mellemrumsjusteringsmekanisme for fleksibilitet.
3 måneder	Vedligeholdelse af thruster	Samarbejd med vedligeholdelsen af ​​den matchede BEd-thruster (olieskift, luftudluftning) for at sikre stabil trykeffekt.
6 måneder	Tætnings- og befæstelseseftersyn	Udskift den aldrende olietætning på thrusteren; gen-spænd alle eksplosionssikre-bolte igen; kontrollere korrosion af bremselegemet.
12 måneder	Omfattende præstationstest	Udfør en bremsetest med 1,2 gange nominel drejningsmoment; inspicer flammespalten i det eksplosionssikre-indkapsling (skal være mindre end eller lig med 0,15 mm); udskift friktionsbelægningen i partier.

Forholdsregler ved drift i farlige områder

Vedligeholdelse skal udføres efter strømafbrydelse, lockout-tagout og bekræftelse af, at den omgivende gaskoncentration er inden for det sikre område.

Brug ikke ikke-eksplosionssikret-værktøj til adskillelse og samling for at undgå gnister.

Modificer ikke bremsestrukturen (såsom at skære returfjederen) for at forhindre tab af eksplosionssikker-og bremseevne.

Almindelige fejl og løsninger

Fejlfænomen	Mulige årsager	Løsninger
Bremsen kan ikke udløses	Manglende thrusterolie, motorfejl eller blokeret hydraulisk kredsløb	Efterfyld ISO VG46 hydraulikolie; test thrustermotorens isolering (Større end eller lig med 1 MΩ); rengør det hydrauliske kredsløb.
Utilstrækkeligt bremsemoment	Slid på beklædningen, fejl i spaltejusteringsmekanismen eller fjedertræthed	Udskift friktionsbelægningen; reparere afstandsjusteringsanordningen; udskift returfjedersættet.
Grænseafbrydersignalfejl	Dårlig kontakt med den eksplosionssikre-kontakt eller beskadigede ledninger	Rengør kontakterne; udskift det eksplosionssikre-kabel; -spænd terminalen igen.
Unormal støj under opbremsning	Løse bremsearmsbolte, ujævnt belægningsslitage eller tromledeformation	Spænd boltene til det specificerede drejningsmoment; udskift den ujævnt slidte foring; genbearbejd tromlen, hvis udløbet overstiger 0,1 mm.

 

 

Populære tags: dyw315-900-serien eksplosionsbeskyttede elektrohydrauliske tromlebremser, Kina, producenter, leverandør, fabrik, tilpasset