Fordele og installation af SBD125-A sikkerhedsbremse

 

1. Kernefordele

1.1 Pålidelig sikkerhedsydelse

vedtager ennormalt lukket design-at stole på højspændte-skivefjedre for at opretholde bremsetilstand uden hydraulisk tryk. I tilfælde af hydraulisk systemfejl eller pludseligt strømtab, klemmer den automatisk bremseskiven inden for mindre end eller lig med 0,3 sekunder, hvilket forhindrer udstyr i at løbe og sikrer personale-/ejendomssikkerhed i nødscenarier. Valgfrie endestopkontakter (til bremseudløsning og belægningsslitage) muliggør interlock-kontrol med værts-PLC'en, der realiserer fejlovervågning og tidlig advarsel i realtid.-

1.2 Stabil og effektiv bremsning

Har et åbningsområde på 125 mm og asbest-fri høj-temperaturbestandige friktionsbelægninger (friktionskoefficient μ større end eller lig med 0,45). Foringerne giver stabil ydeevne på tværs af -20 grader til 200 grader, upåvirket af vand, støv eller saltspray-og sikrer ensartet bremsemoment (nomineret drejningsmoment: 800-1200 N·m) i havne, miner eller kystmiljøer. Den dobbelte-klemmestruktur fordeler kraften jævnt på bremseskiven, hvilket minimerer termisk deformation og undgår bremsefade under langvarig-højfrekvent drift.

1.3 Holdbar og lav vedligeholdelse

Udstyret med importerede FKM-højtryks-forseglinger og en fuldt forseglet kaliberstruktur, der effektivt forhindrer støv, fugt og ætsende stoffer i at trænge ind i interne komponenter. Bremseskiven (lavet af 42CrMo smedet stål) og friktionsbelægninger har en levetid på mere end eller lig med 15.000 arbejdstimer. En indbygget-automatisk slidkompensationsmekanisme eliminerer behovet for manuel justering af bremsefrigangen, hvilket reducerer vedligeholdelsesfrekvensen og nedetiden.

1.4 Kompakt og alsidigt design

Kan prale af en kompakt, letvægtsstruktur (nettovægt ≈65 kg) med fleksible installationsmuligheder (vandret/lodret montering). Den tilpasser sig bremseskiver med en tykkelse på 20–30 mm og er kompatibel med forskelligt industrielt udstyr (belastningskapacitet: 30–100 tons). Den modulære hydrauliske grænseflade forenkler forbindelsen til eksisterende hydrauliske systemer, hvilket reducerer integrationsproblemer på-stedet.

2. Installationsspecifikationer

2.1 Forberedelse af-installation

Krav til beslag og bund: Monteringsbeslaget (følger ikke med bremsen) skal være fremstillet, så det passer til de dimensioner, tolerancer og overfladeruhed, der er angivet i produktmanualen. Basen skal svejses eller boltes til en stiv struktur, hvilket sikrer ingen deformation eller vibrationer under bremsning.

Komponentinspektion: Tjek for skader på kaliber, bremseskive, belægninger og tætninger. Bekræft, at hydrauliksystemet er rent (olierenhed Mindre end eller lig med NAS 8) og bruger ISO VG46 anti-hydraulikolie.

Forberedelse af værktøj: Forbered en momentnøgle (område: 0–300 N·m), kalibermåler, niveaumåler og 10,9- bolte af høj styrke med nylonlåseindsatser.

2.2 Trin til kerneinstallation

Placering af bremsen: Juster kaliberen med bremseskiven, og sørg for, at udstødningsleddet vender opad for at lette luftudslip fra det hydrauliske system. Afstanden mellem kaliber og bremseskive skal være 2-3 mm på begge sider.

Sikring af bremsen: Fastgør kaliberen til beslaget ved hjælp af 10 eller flere 10,9-kvalitets M16 bolte (med bratkølede og hærdede 45# stål flade skiver). Spænd boltene til det specificerede drejningsmoment (180–200 N·m) i diagonal rækkefølge for at sikre ensartet spændekraft.

Hydraulisk tilslutning: Tilslut bremsens hydrauliske indløb/udløb til systemet ved hjælp af højtryksslanger- (sprængningstryk større end eller lig med 40 MPa). Brug gevindtætningsmiddel til rørforbindelser for at forhindre olielækage, og udluft det hydrauliske kredsløb efter installation.

2.3 Installation Præcisionskontrol

Udløb af bremseskive: Bremseskivens maksimale endeløb må ikke overstige ±0,25 mm; radial udløb Mindre end eller lig med ±0,15 mm.

Vinkelrette og centrering: Basens vinkelrette afvigelse i forhold til bremseskiven Mindre end eller lig med ±3‰; bremseskivens centreringsafvigelse i forhold til kaliberens centrum Mindre end eller lig med ±2 mm.

Foring clearance: Efter montering skal afstanden mellem friktionsbelægninger og bremseskive være 0,5–1,0 mm på begge sider, justerbar via det hydrauliske systemtryk.

2.4 Kalibrering og test efter-installation

Handlingstest: Aktiver det hydrauliske system (arbejdstryk: 12–16 MPa) for at kontrollere, at bremsen frigives og aktiveres jævnt. Sørg for ingen fastklemning eller unormal støj under drift.

Momentbekræftelse: Udfør en belastningstest for at bekræfte, at bremsemomentet opfylder det nominelle krav (800–1200 N·m). Juster om nødvendigt det hydrauliske tryk.

Sikkerhedstjek: Test nødbremsefunktionen ved at afbryde strømmen/hydraulikforsyningen-bekræft, at bremsen klemmer skiven inden for mindre end eller lig med 0,3 sekunder. Kontroller, at endestopkontakterne og PLC-spærresystemet fungerer normalt.

 

 

 

 

 

Populære tags: fordele og installation af sbd125-a sikkerhedsbremse, Kina, producenter, leverandør, fabrik, tilpasset