YWZ8-Tromlebremse i A-serien - YWZ8-160/E23A

DeYWZ8-160/E23Aer en høj-medium-industritromlebremse, der tilhører den opgraderede YWZ8-A-serie, udviklet til pålidelig deceleration, belastning-og nødsikkerhedskontrol af små-til medium roterende maskiner. Klassificeret som enfejl-sikker, fjeder-indkoblet, elektro-hydraulisk udløst bremse, den har YWZ8-seriens kernefordele (forbedret varmeafledning, strukturel stivhed) plus "A-type" optimeringer (forbedret korrosionsbestandighed, modulær vedligeholdelse og thrusterkompatibilitet). Modelbetegnelsen (YWZ8-160/E23A) præciserer dens kerneparametre: "YWZ8-A" for den opgraderede 8. generation af tromlebremseserier, "160" for bremsetromlediameteren (160 mm), "E23A" for den matchede dedikerede elektrohydrauliske, Y3-variant (E23-hydraulik-optimeret) kompatibilitet), og den overholder strenge standarder for industriel sikkerhed og ydeevne. Udbredt i almindelig industri, metallurgi, logistik og let minedrift, sikrer det sikker drift under belastninger på 150-500 tons og barske arbejdsforhold (høj frekvens, støv, luftfugtighed og temperaturudsving). Nedenfor er en detaljeret oversigt over dets kerneegenskaber, arbejdsprincip, nøglefunktioner, typiske applikationer og tekniske specifikationer:

1. Modelfortolkning og kernefunktion

YWZ8-160/E23A's modelkode afspejler direkte dens designopgraderinger, matchende komponenter og ydeevne, hvilket muliggør hurtig udstyrsparring:

Modelsegment	Mening
YWZ8-A	Opgraderet 8.-generations tromlebremseserie ("A"=forbedret korrosionsbestandighed, modulært design, dedikeret thrusterkompatibilitet)
160	Bremsetromlediameter: 160 mm (medium-stor tromle til lette-til-mellemstore belastninger)
E23A	Matchet dedikeret elektro-hydraulisk thruster: E23-variant ("A"=optimeret til YWZ8-A-seriens håndtagslayout og monteringspunkter)

Dens kernefunktioner er rettet mod høj-pålidelighedssikkerhed og effektivitet for mellemstore-maskineri, der imødekommer opgraderede industrielle krav:

Høj-bremsning: Decelererer eller stopper gnidningsløst maskineri under hyppige start-stopcyklusser (f.eks. logistiktransportører, intermitterende spil) uden termisk fading.

Nødstop: Aktiverer hurtigt strømtab, thrusterfejl eller overhastighed (Større end eller lig med 110 % af den nominelle hastighed) for at forhindre maskineri i at løbe og undgå materialespild eller beskadigelse af udstyr.

Statisk lasthold: Sikrer medium last (f.eks. 3-12 tons løftede gods, transportbåndsmaterialer) under nedetid, vedligeholdelse eller strømafbrydelser-og sikrer nul utilsigtet bevægelse.

Korrosionsbestandig-drift: Tilpasser sig fugtige, støvede eller milde korrosive miljøer (f.eks. kystlogistikgårde, cementfabrikker) via A-type anti-korrosionsopgraderinger.

2. Arbejdsprincip

YWZ8-160/E23A fungerer på enfejl-sikkert princip (fjederkraft til bremsning, elektro-hydraulisk tryk til udløsning), som arver YWZ8-seriens varmestyringsfordele, mens kraftoverførslen optimeres til A-type opgraderinger. Dens arbejdscyklus omfatter tre nøgletilstande:

2.1 Bremseindkobling (sikkerhedstilstand)

Når maskinen er stationær, i nødstilfælde eller slukket, udvider interne højspændingstrykfjedre (60Si2MnA legeret stål) sig udad.

Fjedrene skubber to bueformede-bremsesko for at svinge udad og presser de høje-temperatur-friktionsbelægninger tæt mod indervæggen af ​​den roterende bremsetromle.

Friktion mellem klodser og tromle genererer stabilt bremsemoment (200–320 N·m), som modstår tromlens rotation-, enten stopper den tilsluttede aksel eller holder den stationær.

2.2 Bremseudløsning (driftstilstand)

Når maskineriet skal køre, aktiveres den matchede E23A elektro-hydrauliske thruster. Thrusteren konverterer elektrisk energi til lineær hydraulisk trykkraft (230 N) via sin interne centrifugalpumpe og cylinder.

Dette tryk trækker den integrerede modulære håndtagsmekanisme (A-type optimering), komprimerer de indvendige fjedre og trækker bremseskoene indad. Der skabes en præcis 0,3-0,6 mm frigang mellem puderne og tromlen-, hvilket minimerer modstandsfriktion og energitab.

Bremsetromlen roterer frit med maskinakslen, hvilket muliggør normal drift (f.eks. transportørbevægelse, spilløft).

2.3 Nødberedskab (fejltilstand)

I tilfælde af strømtab, thrusterolielækage eller nødstop, forsvinder thrusterens tryk øjeblikkeligt.

De komprimerede fjedre springer tilbage inden for mindre end eller lig med 0,3 sekunder, og driver bremseskoene til at-spænde tromlen igen-og aktiverer bremsen hurtigt for at stoppe maskineriet og eliminere sikkerhedsrisici.

3. Kernestruktur og nøglekomponenter

YWZ8-160/E23A har et opgraderet modulært design med fire kritiske undersystemer, der fokuserer på korrosionsbestandighed, varmeafledning, holdbarhed og vedligeholdelse (A-type kerneopgraderinger):

3.1 Bremsetromle og -skoenhed (friktionskerne)

Bremsetromle: 160 mm diameter, lavet af HT300 gråt støbejern (høj styrke, god varmeafledning) med en kølet indvendig overflade (hårdhed HB 220–260). Den har integrerede radiale varmeafledningsfinner (6-10 finner) for at accelerere varmeafgivelsen under høj-bremsning og undgå termisk deformation. Tromlen er monteret på maskinakslen via en konisk lås eller kilegang for sikker forbindelse.

Bremsesko: To bueformede- stålsko (materiale: Q355) med fortykkede ribber (8 mm) for at modstå deformation. Hver sko er foret med en keramisk-harpikskompositfriktionspude (tykkelse: 14 mm) med lav slidhastighed, høj-temperaturmodstand (op til 350 grader) og stabil friktionskoefficient.

Sko Hængsel: Et hængsel af støbt stål med selv-smørende messingbøsninger (A-typeopgradering: korrosions-bestandig belægning på bøsninger), der sikrer jævn svingning og reducerer slid-, hvilket forlænger levetiden med 30 % sammenlignet med standard YWZ8-modeller.

3.2 Aktiverings- og fjedermekanisme (strømkerne)

Matchet E23A elektro-hydraulisk thruster: Dedikeret til YWZ8-A-serie, der giver 230 N lineært tryk. Den integrerer en trefaset vekselstrømsmotor (380V/50Hz, effekt: 0,18 kW), højeffektiv centrifugalpumpe og forseglet cylinder med FKM-tætninger (modstår olieældning og korrosion). Thrusterens monteringsgrænseflade er optimeret til YWZ8-A's håndtagslayout, hvilket sikrer perfekt justering og kraftoverførsel.

Kompressionsfjedre: To højstyrke 60Si2MnA legeret stålfjedre (diameter: 14 mm) anbragt symmetrisk for at give ensartet klemkraft (4,0–5,5 kN). En sekskantet justeringsmøtrik på fjedersædet tillader finjustering af bremsemomentet-, så det passer til forskellige belastningskrav.

Modulær håndtagsmekanisme (A-type opgradering): To stålarme (materiale: 45# stål, tykkelse: 7 mm) med påsvejste forstærkningsplader og aftagelige tilslutningspunkter. Håndtagets omdrejningspunkt bruger et forseglet kugleleje (korrosionsbestandigt-fedtfyldt) for at reducere friktionen og forbedre udløsningseffektiviteten-som muliggør nem udskiftning af håndtagskomponenter uden at skille hele bremsen ad.

Populære tags: ywz8-en serie tromlebremse - ywz8-160/e23a, Kina, producenter, leverandør, fabrik, tilpasset