Kontakt os
- Wei Four Road, Weizhuang industripark, Changyuan-distriktet, Xinxiang City, Henan-provinsen, Kina
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
YPZ2-630*30II/E121-L-MSK1 Elektrohydrauliske skivebremser
YPZ2 - 630*30II/E121 - L - MSK1 er medlem af YPZ2-seriens elektro - hydrauliske skivebremser. Hver del af dens model svarer til specifikke parametre, og den arver YPZ2-seriens fremragende ydeevne, mens den har målrettede konfigurationsdesigns. Nedenfor er en detaljeret introduktion til...
Beskrivelse
YPZ2 - 630*30II/E121 - L - MSK1 er medlem af YPZ2-seriens elektro - hydrauliske skivebremser. Hver del af dens model svarer til specifikke parametre, og den arver YPZ2-seriens fremragende ydeevne, mens den har målrettede konfigurationsdesigns. Nedenfor er en detaljeret introduktion til dens modelbetydning, kernefordele og anvendelsesscenarier:
Fortolkning af modelparameter
Hvert segment af modellen har en klar betydning, som hjælper med hurtigt at forstå bremsens nøgleparametre:
| Modelsegment | Mening |
|---|---|
| YPZ2 | Repræsenterer 2. generation af YPZ-seriens elektro - hydrauliske skivebremser, et høj-ydeevne og multi-funktionelt bremseprodukt, der opfylder tyske DIN15435 og kinesiske JB/T7020 - 2006-standarder. |
| 630*30 | 630 refererer til bremseskivens diameter på 630 mm; 30 repræsenterer den relevante matchende dimensionsparameter for bremseskiven (sandsynligvis tykkelsen af bremseskiven eller den tilsvarende bredde af bremseklodsen), som bruges til at sikre det effektive kontaktområde mellem bremseklodsen og skiven under bremsning. |
| II | Det er bremsens strukturelle seriekode, hvilket indikerer, at produktet tilhører II --seriens strukturelle design af YPZ2-serien, og dets interne komponentlayout og installationsdimensioner er standardiseret i henhold til II --seriens specifikationer. |
| E121 | Henviser til den matchende Ed-serie elektro - hydraulisk thruster-model. Ed-seriens thruster er bremsens kraftkilde med fleksibel bevægelse og lang levetid. E121-modellen svarer til en specifik tryk- og slagparameter for at opfylde kravene til bremse- og udløsningseffekt for denne bremse. |
| L | Det repræsenterer sandsynligvis den strukturelle matchningsparameter for bremsen, såsom det lange --rammedesign af bremserammen, som bruges til at tilpasse sig specifikke installationsrum og krav til krafttransmission. |
| MSK1 | Den hører til den ekstra funktions konfigurationskode. Den kan integrere flere hjælpefunktionsmoduler såsom endestopkontakter og manuel udløsermarkører. Det kan levere sammenlåsende beskyttelsessignaler til værts-PLC'en, såsom registrering af bremseåbnings- og lukningsstatus og alarm for grænse for slid på bremseklodser. |
Kerne fordele
Nem og billig-vedligeholdelse
Praktisk udskiftning af bremsebelægninger: Denne bremses ikke-asbest bremsebelægning har et plug-design. Når belægningen er slidt til en vis grad, kan den hurtigt udskiftes uden kompliceret demontering af hele bremsestrukturen, hvilket sparer vedligeholdelsestid. I mellemtiden er der forskellige materialemuligheder som f.eks. semi-metal og pulvermetallurgi, så foringen kan tilpasses forskellige arbejdsforhold.
Reduceret justering arbejdsbyrde: Den er udstyret med en automatisk slidkompensationsanordning. Under den langvarige-brug af bremsen kan enheden realisere trinløs automatisk kompensation for skoafstanden og bremsemomentet, hvilket holder dem stabile og undgår besværet med hyppig manuel justering. Derudover er de vigtigste svinghængselspunkter udstyret med selv-smørende lejer, som ikke behøver yderligere smøring under hele servicecyklussen og reducerer det daglige vedligeholdelsesarbejde.
Intuitiv momentjustering: Bremsefjederen er anbragt i et lukket firkantrør, som kan forhindre fjederen i at blive beskadiget og forurenet af det ydre barske miljø. Der er en bremsemomentskala på den ene side af firkantrøret. Operatører kan direkte læse dataene og justere bremsemomentet i henhold til arbejdskravene, hvilket er meget intuitivt og praktisk.
Stabil og pålidelig bremseevne
Hurtig og afbalanceret bremsning: Dens bremselukketid er kun 0.25 - 0.4 sekunder. Når der opstår en nødsituation med det mekaniske udstyr, kan det hurtigt reagere for at opnå bremsning og effektivt undgå sikkerhedsuheld. Desuden er den udstyret med en låsende frigangsudligningsanordning og en automatisk positioneringsanordning til sko, som kan holde frigangen af bremseskoene på begge sider konstant hele tiden og helt undgå problemet, at den ene side af bremsebelægningen klæber til bremseskiven på grund af ujævn frigang.
Stærk sikkerhedsadvarselsfunktion: MSK1 i modellen repræsenterer yderligere funktionelle konfigurationer, herunder endestopkontakter. Disse kontakter kan give sammenlåsende beskyttelsessignaler til værts-PLC'en, såsom åbnings- og lukkestatus for bremsen og slidgrænsealarmen for bremsebelægningen. Når bremsen svigter, eller belægningen er slidt til det yderste, kan den sende et signal i tide til at realisere automatisk sikkerhedsovervågning.
Stærk miljøtilpasningsevneBremsen er matchet med den Ed121 elektro-hydrauliske thruster, der opfylder DIN15430-standarden. Thrusteren har fleksibel handling og lang levetid. Når den er udstyret med en forsinkelsesventil, kan bremsen opnå forsinket lukning, hvilket gør bremseprocessen mere smidig. Derudover kan bremsen fungere normalt i omgivelser på -20 grader - +50 grader med den relative luftfugtighed, der ikke overstiger 90 %. Til udendørs eller barske arbejdsforhold med regn, sneerosion eller ætsende gas, kan anti-korrosionstypen af denne bremse vælges for at sikre stabil drift.
Pålidelig nødberedskabDen er designet med en standard manuel udløseranordning. I tilfælde af pludseligt strømsvigt til udstyret eller svigt af den elektro-hydrauliske thruster, kan operatøren manuelt udløse bremsen. Dette undgår det økonomiske tab forårsaget af, at udstyret sidder fast og ude af stand til at bevæge sig, og gør det også lettere for vedligeholdelsespersonalet at udføre vedligeholdelses- og reparationsarbejde på det defekte udstyr.
Brugsvejledning
Driftsbetingelser
Miljøkrav: Det bør bruges i et miljø, hvor der ikke er brændbar, eksplosiv og ætsende gas. Den omgivende temperatur bør kontrolleres mellem -20 grader og +50 grader, og den relative luftfugtighed bør ikke overstige 90 %. Hvis den bruges i ekstremt kolde områder under -20 grader, skal hydraulikolie i thrusteren udskiftes med YH - 10 luftfartshydraulikolie, eller en varmelegeme skal udstyres efter behov.
Krav til strømforsyning: Den matchende standardstrømforsyning er tre --faset AC 380V og 50Hz. Hvis der er behov for en strømforsyning med andre spændinger eller 60Hz frekvens, skal det tydeligt angives ved afgivelse af ordre til tilpasning.
Typiske anvendelsesscenarier
Løft og transport af maskiner: Den er velegnet til løfte- og køremekanismer af brokraner, portalkraner og andet udstyr. Dens stabile bremsemoment kan sikre, at tunge genstande er stabilt parkeret under løfteprocessen, hvilket forhindrer sikkerhedsulykker såsom glidning og fald af tunge genstande.
Havnelastnings- og losseudstyr: Den kan anvendes på kystbroer, containerportalkraner og skibslossere i havne. Den kan klare den høje --frekvens og høje --bremseoperationer under lastning og losning af varer og kan tilpasse sig det fugtige og salte arbejdsmiljø i havne.
Metallurgisk udstyr og minedrift: Inden for det metallurgiske område kan det bruges til bremsning af kontinuerlige støbemaskiner, valseværker og andet udstyr, der modstår den høje - temperatur og det støvede arbejdsmiljø. I miner er det anvendeligt til minedriftshejser og båndtransportører. Den forsinkede bremsefunktion kan undgå materialetilbageløb eller udstyrspåvirkning forårsaget af pludselig opbremsning.
Andre felter: Den kan også bruges i bremsesystemerne til vindkraftgeneratorer og store entreprenørmaskiner såsom larvekraner, hvilket giver pålidelig bremsebeskyttelse til stabil drift af forskelligt mekanisk udstyr.
Populære tags: ypz2-630*30ii/e121-l-msk1 elektrohydrauliske skivebremser, Kina, producenter, leverandør, fabrik, tilpasset
Du kan også lide














