Kontakt os
-
TILFØJ: Wei Four Road, Weizhuang industripark, Changyuan
District, Xinxiang City, Henan Province, Kina
MOBILE: +8613323736666
TLF: +86-373-8614444
MAX: +86-373-8614333
E-MAIL:sales@zybc.com
YWZ4-150/E23 elektrohydraulisk tromlebremse
YWZ4-150/E23 er en medium-, normalt lukket elektro-hydraulisk tromlebremse, integreret med E23 elektro-hydraulisk thruster. Den udmærker sig med sikkerhed, stabilitet og brugervenlighed, skræddersyet til let-til medium belastning industrielt udstyr. Nedenfor er dens kernefordele og detaljeret installation...
Beskrivelse
YWZ4-150/E23 er en medium-, normalt lukket elektro-hydraulisk tromlebremse, integreret med E23 elektro-hydraulisk thruster. Den udmærker sig med sikkerhed, stabilitet og brugervenlighed, skræddersyet til let-til medium belastning industrielt udstyr. Nedenfor er dens kernefordele og detaljerede installationsspecifikationer:
1. Kernefordele
1.1 Pålidelig sikkerhedsydelse
vedtager ennormalt lukket design-at stole på cylindriske fjedre med-høj spænding (60Si2MnA legeret stål) for at opretholde bremsetilstanden, når E23-thrusteren er af-strøm. I tilfælde af pludseligt strømsvigt eller hydraulisk systemfejl aktiverer den automatisk bremsning inden for mindre end eller lig med 0,4 sekunder, hvilket forhindrer udstyr i at løbe og lasten glider. E23 thrusteren er udstyret med F-klasse isolering og en termisk beskyttelse, der afbryder strømmen, når den overophedes (Større end eller lig med 155 grader) for at undgå udbrænding, hvilket forbedrer den generelle driftssikkerhed.
1.2 Stabil bremseeffekt
Har asbest-fri harpiks-baserede friktionsbelægninger med en stabil friktionskoefficient (μ større end eller lig med 0,42). Foringerne er modstandsdygtige over for milde fugt-, støv- og temperatursvingninger (-10 grader til 60 grader), hvilket sikrer ensartet bremsemoment (125 N·m) i værksteder, varehuse eller udendørs miljøer. Tromlen (150 mm i diameter) anvender varme{10}}afledende strukturelt design, hvilket reducerer termisk deformation under højfrekvent drift og undgår bremsefading.
1.3 Kompakt og plads-besparelse
Integrerer bremselegemet og E23 thrusteren i en modulær struktur med en totalvægt på kun ≈28 kg. Dens kompakte størrelse (tilpasset tromler med en diameter på 150 mm) sparer installationsplads, hvilket gør den ideel til udstyr med begrænset monteringsrum, såsom små kraner, elektriske hejseværker og lette transportører.
1.4 Nem vedligeholdelse og lave omkostninger
Udstyret med en manuel slidjustering, der muliggør hurtig kalibrering af bremseafstand (kompenserer for op til 5 mm belægningsslid) uden at skille hele bremsen ad. Det modulære design muliggør nem udskiftning af friktionsbelægninger og thrusterkomponenter; daglig vedligeholdelse kræver kun kontrol af foringsslitage, olielækage og fjederelasticitet, hvilket reducerer nedetid og vedligeholdelsesomkostninger.
1.5 Bred kompatibilitet
Kompatibel med let-til-middellast udstyr (5-30 tons), inklusive små traverskraner, elektriske hejseværker, båndtransportører og jernbaneoverførselsvogne. E23-thrusteren understøtter 380V tre-vekselstrøm (valgfri 220V AC), der tilpasser sig forskellige strømforsyningsforhold i industrianlæg.
2. Installationsspecifikationer
2.1 Forberedelse af-installation
Krav til beslag og bund: Monteringsbeslaget (følger ikke med bremsen) skal fremstilles i henhold til produktmanualens dimensioner, tolerancer og overfladeruhed. Basen skal svejses eller boltes til en stiv struktur, hvilket sikrer ingen deformation eller vibrationer under bremsning (fladhedsafvigelse Mindre end eller lig med 0,2 mm/m).
Komponentinspektion: Tjek for skader på bremsekrop, tromle, belægninger, fjedre og thruster. Kontroller, at E23 thrusterens olieniveau er inden for det normale område, og at tætningerne er intakte (ingen olielækage). Sørg for, at det hydrauliske system bruger ISO VG46 anti-slid hydraulikolie med en renhed, der er mindre end eller lig med NAS 8.
Forberedelse af værktøj: Forbered en momentnøgle (0–200 N·m), calipermåler, niveaumåler, 10,9-højstyrkebolte med nylonlåseindsatser og flade spændeskiver (45# stål, bratkølet og hærdet).
2.2 Trin til kerneinstallation
Positionering og justering: Juster bremselegemet med tromlen, og sørg for, at bremseskoene er symmetrisk fordelt på begge sider af tromlen. Afstanden mellem foring og tromle skal være 0,3-0,5 mm på hver side; juster evt. via thrusterens stødstang.
Sikring af bremsen: Fastgør bremselegemet til monteringsbeslaget ved hjælp af 6 eller flere 10,9 M12 bolte. Spænd boltene i en diagonal rækkefølge til det specificerede drejningsmoment (80–100 N·m) for at sikre ensartet spændekraft og undgå basedeformation.
Thruster og hydraulisk tilslutning: Fastgør E23 thrusteren til bremsens håndtagsmekanisme, og sørg for, at skubbestangen er på linje med håndtaget (koaksialitetsafvigelse mindre end eller lig med 0,5 mm). Tilslut thrusterens hydrauliske ind-/udløb til systemet ved hjælp af høj-tryksslanger (sprængningstryk større end eller lig med 30 MPa), og brug gevindtætningsmiddel for at forhindre olielækage. Udluft hydraulikkredsløbet efter tilslutning.
Elektriske ledninger: Tilslut E23 thrusteren til 380V tre-vekselstrømforsyningen (eller 220V AC valgfri) i henhold til ledningsdiagrammet. Sørg for, at den elektriske forbindelse er tæt og isoleret for at undgå kortslutninger.
2.3 Installation Præcisionskontrol
Drum Runout: Bremsetromlens maksimale endeløb må ikke overstige ±0,2 mm; radial udløb Mindre end eller lig med ±0,15 mm.
Vinkelrette og centrering: Basens vinkelret afvigelse i forhold til tromlens akse Mindre end eller lig med ±3‰; tromlens centreringsafvigelse i forhold til bremsecentret Mindre end eller lig med ±2 mm.
Håndtagsmekanisme frigang: Sørg for, at der ikke sidder fast i håndtaget og hængselspunkterne; påfør smørefedt på bevægelige dele for at reducere friktionen.
2.4 Kalibrering og test efter-installation
Handlingstest: Aktiver thrusteren for at kontrollere, at bremsen udløses jævnt (afstand mellem belægninger og tromle: 0,3–0,5 mm). Sluk-strøm for at kontrollere, om bremsen aktiveres hurtigt uden unormal støj eller blokering.
Momentbekræftelse: Udfør en belastningstest for at bekræfte, at bremsemomentet opfylder de nominelle 125 N·m; juster om nødvendigt thrusterens hydrauliske tryk (8–10 MPa).
Sikkerhedstest: Simuler pludselig strømsvigt for at verificere automatisk bremseindkobling inden for mindre end eller lig med 0,4 sekunder. Kontroller thrusterens termiske beskyttelsesfunktion og sørg for, at der ikke lækker olie under kontinuerlig drift.
Populære tags: ywz4-150/e23 elektrohydraulisk tromlebremse, Kina, producenter, leverandør, fabrik, tilpasset
Du kan også lide














