Som en normalt lukket hydraulisk kaliberskive-sikkerhedsbremse i SB/SBD-serien bruges SB100 almindeligvis til bremsning af store og mellemstore-kraner, hejseværker og lignende udstyr. Det kan prale af fremtrædende fordele og klare installationsspecifikationer, detaljeret som følger:
1. Kernefordele
1.1 Omfattende sikkerhedsgaranti
Antager et normalt lukket design, der bibeholder bremsetilstanden via specialdesignede skivefjedre, når der ikke er nogen hydraulisk virkning. Selvom det hydrauliske system svigter, kan det automatisk klemme bremseskiven for at forhindre, at udstyret løber ud, hvilket gør det velegnet til nødbremse-scenarier. Derudover kan den udstyres med bremseudløsnings-endestopkontakter og belægningsslitage-endestopkontakter, som arbejder sammen med PLC-kontrolsystemet for at opnå interlock-beskyttelse og fejlvisning, hvilket giver rettidige fejladvarsler.
1.2 Stabil bremseevne
Udstyret med asbest-fri hårde friktionsbelægninger med en stabil friktionskoefficient. Disse belægninger beskadiger ikke kun bremseskiven, men er også ufølsomme over for barske miljøer såsom vandmedier og saltspray, og opretholder stabile bremseeffekter i fugtige eller korrosive scenarier som havne og miner. Bremseskiven leder varme på begge sider og køler let under rotation med minimal termisk udvidelse. Selv under langvarig-høj-drift forringes bremseydelsen ikke på grund af overophedning.
1.3 Lang levetid
Bruger importerede mærkenavne-forseglinger og har en rimelig tætningsstruktur, som effektivt kan forhindre urenheder i at trænge ind i interne komponenter og reducere slid på dele. Desuden virker bremsekraften jævnt på bremseskiven under bremsning, hvilket reducerer lokalt overdreven slitage og forlænger den samlede levetid.
1.4 Praktisk betjening og vedligeholdelse
Har en kompakt overordnet struktur, lille størrelse og let vægt, hvilket tillader fleksible installationspositioner. Samtidig er det nemt at realisere automatisk justering af bremseafstanden. Daglig vedligeholdelse kræver kun kontrol af foringsslid, tætningsforhold osv. Under vedligeholdelse er processen med adskillelse og udskiftning af dele enkel, hvilket kan reducere vedligeholdelsesomkostninger og nedetid.
2. Installationsspecifikationer
2.1 Forberedelse af-installation
Monteringsbeslaget leveres normalt ikke med bremsen og skal fremstilles af brugeren. Fremstillingen skal overholde kravene til dimensioner, tolerancer og overfladeruhed angivet i produktmanualen. Monteringsbunden skal være stabil og flad. Hvis basen monteres sammen med bremsen, skal bremsen først placeres og kalibreres først, derefter skal basen fastgøres ved svejsning eller bolte.
2.2 Kerneinstallationsoperationer
Under installationen skal du sikre dig, at udstødningsforbindelsessiden af bremsen vender opad for at undgå at påvirke udstødningen fra det hydrauliske system. Fastgør bremsekaliberen med 8 eller flere 10,9-grade (eller højere) bolte med nylonlåseindsatser, parret med flade spændeskiver lavet af kølet og hærdet 45# stål. Boltene skal spændes til det specificerede moment med en momentnøgle.
2.3 Installation Præcisionskontrol
Bremseskivens maksimale endeløb bør kontrolleres til ±0,22 mm; basens vinkelrette afvigelse i forhold til bremseskiven må ikke overstige ±4‰; bremseskivens maksimale afvigelse i forhold til midten af basen må ikke overstige ±2,5 mm. Disse krav sikrer ensartet kraft under bremsning og undgår unormalt slid.
2.4 Kalibrering efter-installation
Efter installationen skal du teste hydrauliksystemets olietilførsels- og returstatus, kontrollere pasformen mellem bremseskoene og bremseskiven og kontrollere, at bremseaktiveringen og frigørelseshandlingerne er følsomme. Først efter at have bekræftet, at der ikke opstår blokering, kan bremsen tages i brug.
