Hvad er situationen, når der kommer røg i kranen

Bremserem røg, skal justere bremserammen i tide, så midten af ​​bremseremmen og midten af ​​bremsehjulet falder sammen, åbne mellemrummet på begge sider er lige, og skal være opmærksom på bremseremmen og bremsehjulets bremseoverflade parallel. Nogle af løftemekanismens bremsehjul, der arbejder kontinuerligt i højtemperaturværksteder om sommeren, vil også dukke op under høje temperaturforhold og bør afkøles i tide.
Temperaturstigningen på bremsehjulet, der bruges i kranen, er generelt ikke højere end den omgivende temperatur på 120 grader, og dens overfladetemperatur om vinteren er normalt under 50 grader. Den bedre kølemetode for højtemperaturbremsehjulet, kranens løftemekanisme kan køres en eller to gange i rækken af ​​tomme kroge.
Når kranbremsen har disse problemer, skal den selvfølgelig justeres i tide:
1. Elektromagnetens trækkraft er overbelastet, og fjedertrykket eller vægtpositionen skal justeres.
2. Hvis mellemrummet mellem elektromagnetforbindelsens overflade er for stort, eller den bevægelige kerne er forspændt, skal kernesamlingens overflade justeres.
3. Bremsens arbejdsbetingelser opfylder ikke spolens egenskaber, og spolen, der opfylder arbejdsbetingelserne, skal udskiftes.
4. Hvis spolens spænding ikke stemmer overens med netspændingen, skal spolen udskiftes.
5. Spolestjerneforbindelsen er ved en fejl forbundet med en trekant, og forbindelsen bør rettes.
6. Den første ende af trefaset elektromagnetspolen er forbundet forkert, og den første ende af varmespolen skal udskiftes, og balancen mellem de tre spoler skal opnås ved at måle med et amperemeter.