DeYWZ4-500/E121-serien elektrohydraulisk tromlebremseer en kraftig-, normalt-lukket bremseenhed, der er udviklet til industrielt udstyr med ultra-stor-tonnage. Den er udelukkende matchet med E121-seriens elektro-hydrauliske thruster (f.eks. ED121/6), der leverer enestående bremsemoment, pålidelig fejl{11}}sikker ydeevne og automatisk afstandsjustering. Velegnet til ikke-eksplosive, generelle industrielle miljøer såsom store-kraner, tunge-transportører, metallurgiske valseværker og havnebulkhåndteringsmaskiner, det sikrer stabil bremsning og præcis positionering til høj-belastning og høj{17}}.
Kerne tekniske specifikationer
| Parameter | Standardværdi | Noter |
|---|---|---|
| Nominel tromlediameter | 500 mm | Optimeret til stor-belastningsudstyrs tromledimensioner |
| Nominelt bremsemoment | 4000–8000 N·m | Justerbar via thrustertryk og fjederforspænding; opfylder bremsekrav til ultra-tung belastning |
| Matchende thruster model | E121 (f.eks. ED121/6, YT1-125Z/10) | Elektro-hydraulisk thruster med nominel trykkraft på 12500 N |
| Bremsesko frigang | 1,0-1,5 mm | Automatisk afbalanceret med præcisionsmekanisk spaltejustering |
| Friktionsforingsmateriale | Ikke-asbest høj-slidbestandig-komposit | Friktionskoefficient Større end eller lig med 0,38; lav fading (mindre end eller lig med 12% ved 250 grader); varmekapacitet Større end eller lig med 1,2 kJ/(kg·grad) |
| Arbejdsspænding | 380V/660V 3-faset AC | Kompatibel med industrielle elnet; dobbelt-spænding valgfri |
| Beskyttelsesklasse | IP54 | Støvtæt og vand-afvisende, kan tilpasses fugtige/støvede værkstedsmiljøer |
| Arbejdstemperatur | -20 grader til +55 grader | Stabil ydeevne under ekstreme temperaturudsving |
| Forings tykkelse (original) | 16 mm | Udskift, når den er slidt til Mindre end eller lig med 3 mm; slidstærkt-design forlænger levetiden |
| Vægt (uden thruster) | ~180 kg | Robust struktur til hård-drift; standardiserede monteringsgrænseflader |
Nøgle strukturelle og funktionelle funktioner
Heavy-Duty Fail-Sikker Normalt-Lukket mekanisme
Fjeder-drevet bremsning: Skivefjedre med høj-styrke giver konstant, stor klemkraft, når thrusteren er-afbrudt, hvilket sikrer øjeblikkelig nødbremsning inden for mindre end eller lig med 0,6 sekunder ved strømtab eller thrusterfejl-kritisk for sikkerheden ved ultra-udstyr med stor belastning.
Elektro-hydraulisk udløsning: E121-thrusteren genererer et højt hydraulisk tryk for at skubbe bremsearmene, overvinde stærk fjederkraft og adskille bremseskoene fra tromlen jævnt, hvilket undgår stød på udstyret under opstart.
Præcisions automatisk mellemrumsjustering
Udstyret med en multi-sammenlåsende spalteafbalanceringsenhed, der automatisk kompenserer for afstanden mellem bremseskoene og tromlen forårsaget af belægningsslitage, og holder afstanden på 1,0-1,5 mm. Eliminerer manuel justering arbejdsbyrde og sikrer ensartet bremsemoment selv efter lang-brug.
Holdbart og slidstærkt-design
Klip-på fortykkede friktionsbelægninger: 16 mm original tykkelse med høj-temperaturbestandigt og slidbestandigt-kompositmateriale, velegnet til højfrekvente bremsescenarier; hurtig udskiftning uden at skille hele bremselegemet ad, hvilket reducerer vedligeholdelsesstilstanden.
Korrosionsbestandig-forstærkning: Bremselegemet anvender kugleblæsning + anti-korrosionssprøjtebehandling; fastgørelseselementer er varmgalvaniserede- eller lavet af rustfrit stål; selv-smørende legeringsbøsninger på bremsearmshængsler-modstand mod korrosion og reducerer friktion for forlænget levetid.
Sikkerhedslås og stabilitetsforbedring
Konfigurerbar-eksplosionssikker grænseafbryder (valgfrit): Sender realtids-bremseudløsnings-/lukningssignaler til værtskontrolsystemet, hvilket forhindrer opstart af udstyr før fuld udløsning af bremsen og undgår fejlbetjening.
Forstærket bremsearmstruktur: Vedtager en integreret smedningsproces med trækstyrke større end eller lig med 600 MPa, hvilket sikrer ingen deformation under ultra-stort bremsemoment; optimeret stressfordelingsdesign reducerer vibrationer og støj under bremsning.
Arbejdsprincip
Bremsen virker ifjederbremsning + elektro-hydraulisk udløsningtilstand, der perfekt matcher E121-thrusterens høje-tryk-ydeevne:
Bremseudløsning (udstyrsbetjening): Når værtsudstyret starter, aktiveres E121 thrusteren. Dens motor driver den hydrauliske pumpe til at bygge højt tryk og skubber skubbestangen til at forlænge. Støbstangen virker på den forstærkede bremsearm, komprimerer den høj-skivefjeder og adskiller bremseskoen fra tromlen-og lader udstyret køre jævnt.
Bremseanvendelse (udstyrsstop/nødstop): Når udstyret stopper, mister thrusteren strøm. Hydraulisk tryk forsvinder hurtigt, og bremsefjederen springer tilbage for at trække bremsearmen stramt, hvilket får den fortykkede friktionsbelægning til at klemme tromlen jævnt. Det ultra-store bremsemoment decelererer og stopper hurtigt udstyret, hvilket sikrer sikker nedlukning selv under fuld-forhold.
