Seneste produkter
Kontakt os
- Wei Four Road, Weizhuang industripark, Changyuan-distriktet, Xinxiang City, Henan-provinsen, Kina
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
DLZ40 elektro-Hydraulisk hjulbremse – fjeder-påført, Ed Thruster-udløser, direkte hjul-fælgspænding, ingen separat bremsetromle nødvendig
DLZ40 Electro-Hydraulisk hjulbremse Direkte hjul-Fælgklemning - Ingen separat bremsetromle. DLZ40 tager selv fat i fælgen (dæk/flange). Ingen Ø400 bremsetromle at købe, bearbejde eller montere - sparer omkostninger, vægt og aksial plads på akslen. Kræver en hærdet hjulfælg (HB større end eller lig med 200 anbefales)....
Beskrivelse
DLZ40 Elektro-Hydraulisk hjulbremse
Direkte hjul-Fælgklemning - Ingen separat bremsetromle.DLZ40 tager selv fat i fælgen (dæk/flange). Ingen Ø400 bremsetromle til at købe, bearbejde eller montere - sparer omkostninger, vægt og aksial plads på akslen. Kræver en hærdet hjulfælg (HB større end eller lig med 200 anbefales).
Selvstændig-elektrisk-hydraulisk - enenhed, stik og bremse.En thruster i Ed-serien (Ed80/6 eller Ed121/6) er monteret direkte på bremsearmen.Power ON → thruster forlænges → fjeder komprimerer → sko åbne. Sluk → fjederklemmer.Ingen central hydraulisk station, ingen luftkompressor - nøjagtigt som en YW-bremse, men virker på hjulet.
Produktbeskrivelse
DeDLZ40-seriener enelektro-hydraulisk tromle-hjulbremsedesignet til at bremseselve hjuletpå tungt bane-monteret udstyr på hjul. "DLZ"=kraft--drevet (电力液压) hjul (轮) bremse; "40"=størrelse 40 (Ø400 mm hjulklasse, ~4000–5000 N·m).
Den sidder i skæringspunktet mellem to bedre-kendte familier:
vs YW elektro-hydraulisk tromlebremse:YW klemmer aseparat bremsetromlepå et skaft. DLZ klemmerhjulfælg direkte. Samme Ed-thruster-teknologi, samme NC-sikkerhed - men ingen tromle påkrævet.
vs YLZ40 hydraulisk hjulbremse:YLZ40 er drevet af encentral hydraulikstation(olieforsyning, synkronisering af flere-enheder). DLZ40 erselvstændig-forsynet(indbygget-Ed thruster) - én enhed, ét strømkabel, ingen oliestation.
Typiske applikationer:
Tungt-arbejderejsedrev- portalkranendevogne, kørsel med brokranvogn
Minelastbiler og tunge bæltekøretøjer- hjuldriftsbremse
Stål-overførselsvogne, øse-bilbogier- rejsebremsning ved høj-temperatur
Havnehåndteringsudstyr- RTG/RMG-rejse, shuttle-bilhjulsbremse
Vindmølle-servicekraner, stabler-genvindere- bogiehjul bremser
Enhver maskine med hjul, hvor denhjulet er bremsefladenog en enkelt selvdrevet-bremse foretrækkes
2 · Tekniske specifikationer
| Parameter | DLZ40 værdi |
|---|---|
| Model | DLZ40-serien (motordrevet-hjulbremse) |
| Bremse type | Normalt lukket, fjeder-påsat, elektro-hydraulisk udløst |
| Hjul diameter | Ø400 mm (hjul-fælgspænding) |
| Nominelt bremsemoment | 4000–5000 N·m (konfig-afhængig, bekræft pr. ordre) * |
| Thruster (standard) | Ed80/6 eller Ed121/6 (Ed-serien, selvstændig-) |
| Thruster fremstød | ~80 kgf (Ed80) / ~120 kgf (Ed121) |
| Åbningstid | ~0.35–0.45 s |
| Lukketid | ~0.40–0.50 s |
| Thruster spænding | 380V/50Hz (220V/440V/460V/60Hz valgfri) |
| Beskyttelsesklasse | IP65 (thruster) |
| Isoleringsklasse | F |
| Friktionsforing | Asbest-fri, snap-ind, høj-μ valgfri |
| Foringsslidgrænse | 5 mm (slid-grænseafbryder valgfri) |
| Rydningskontrol | Auto lig-tilbagetrækning |
| Krav til hjul-fælg | Hærdet fælg, HB Større end eller lig med 200 anbefales |
| Omgivende temp. | -20 grader til +50 grader (std); -40 grader med varmelegeme |
| Standard | JB/T6406 (tromle-bremse-reference); på-hjulsmontering til kundetegning |
| Valgmuligheder | Endeafbryder, manuel udløsning, Ex d thruster, lav-temp kit, korrosionsmaling |
Populære tags: dlz40 elektro-hydraulisk hjulbremse – fjeder-påsat, ed thruster release, direkte hjul-fælgspænding, ingen separat bremsetromle nødvendig, Kina, producenter, leverandør, fabrik, tilpasset
Du kan også lide
