YW-E200/E50A to-elektro-hydraulisk tromlebremse

YW-E200/E50A, som medlem af YW-E-serien to-elektro-hydrauliske tromlebremser, kombinerer stabil bremseydelse og praktisk anvendelighed. Dens fordele er koncentreret om aspekter som fleksibel bremsekontrol, pålidelig drift og nem vedligeholdelse. Det er også meget udbredt i løfte- og transportudstyr. Den detaljerede introduktion er som følger:

Kerne fordele

Fleksibel to-bremse med justerbar ydeevne

Den implementerer trin-for-trin opbremsning gennem to-drejningsmomentudgang. Det første trin anvender et lille bremsemoment for jævn deceleration, og det andet trin øger drejningsmomentet for at opnå pålidelig vedligeholdelse eller vindtæt bremsning. Desuden kan forsinkelsestiden mellem de to trin justeres inden for 1 - 15 sekunder via en-hastighedsreguleringsventilen i dæmpningscylindersløjfen, som kan imødekomme bremsebehovene ved forskellige arbejdsforhold.

Bremsefjederen er arrangeret i firkantrøret med en skala. Brugere kan direkte aflæse bremsemomentværdien, hvilket eliminerer de besværlige måle- og beregningsprocesser under drejningsmomentjustering.

Høj driftssikkerhed og pålidelighed

Den sammenlåsende frigangsudligningsanordning og den automatiske skopositioneringsanordning kan holde frigangen af ​​bremseskoene på begge sider afbalanceret uden manuel justering. Herved undgås fuldstændigt det fænomen, at den ene side af bremsebelægningen klæber til bremsehjulet på grund af ujævn frigang, og dermed forhindres potentielle sikkerhedsrisici såsom unormalt slid på bremsehjulet.

Den kan udstyres med udløser- eller lukkeendestopkontakter. Disse kontakter kan udsende signaler for at angive, om bremsen normalt er udløst eller lukket, hvilket gør det lettere for operatøren at overvåge bremsens arbejdstilstand i realtid.- Når bremsebelægningen er slidt til det yderste, sender den tilsvarende endestopkontakt også et alarmsignal.

Holdbar og effektiv i transmissionen

Bremsens hovedhængselpunkter er udstyret med selvsmørende-lejer. Disse lejer forbedrer ikke kun transmissionseffektiviteten, men har også en lang levetid, og der kræves ingen yderligere smøreoperationer under hele brugsprocessen, hvilket reducerer besværet med daglig vedligeholdelse.

Bremsebelægningen vedtager en fastspændt integreret støbestruktur. Der er flere materialer, såsom semi-metallisk asbest-fri hårde og semi-stive foringer. Udskiftningsprocessen er hurtig og bekvem, og det asbestfrie-design opfylder også miljøbeskyttelseskravene.

Stærk udvidelsesmuligheder og tilpasningsevne

Det understøtter flere ekstra enheder, inklusive enheder til manuel udløsning. Når strømmen afbrydes, eller hydrauliksystemet svigter, kan bremsen udløses manuelt til nødhåndtering. Den kan også udstyres med en thruster med en nedadgående forsinkelsesventil for at realisere forsinket lukning af bremsen.

Dens tilslutningsstørrelse og bremsemomentparametre overholder flere standarder såsom JB/T og DIN15435. Det har god kompatibilitet og kan matches med forskellige typer stort og mellemstort-mekanisk udstyr.

Applikationsscenarier og brugsnoter

Typiske anvendelsesscenarier

Krandriftsmekanisme: Det er meget udbredt i vognbetjeningsmekanismen til forskellige store og mellemstore udendørskraner og specialkraner.- Den har fremragende decelerationsbremseydelse og vindtæt bremseeffekt. Det kan sikre en stabil positionering af kranen ved løft af arbejdsemner og forhindre, at kranen glider på grund af kraftig vind, når den er parkeret udendørs.

Båndtransportsystem: Den er velegnet til arbejdsbremsning af båndtransportører i industrier som miner og stålværker. Trin-for-bremsemetoden kan undgå materialetilbageløb eller spild forårsaget af pludselig standsning af transportbåndet og beskytte transportbåndet mod beskadigelse som følge af for kraftig bremsepåvirkning.

Andet industrielt udstyr: Den kan også anvendes på bremsesystemerne i metallurgisk udstyr såsom kontinuerlige støbemaskiner og valseværker, samt bremsning af havnelastnings- og losningsmaskiner, hvilket sikrer sikker og stabil drift af udstyret under høj-intensivt arbejde.

Noter om nøglebrug

Bremsen er velegnet til arbejdsmiljøer med en omgivende temperatur på -20 grader til 50 grader, en relativ luftfugtighed på ikke over 90 % og en højde på højst 2000 meter. Det bør undgås at blive brugt i miljøer med brændbare, eksplosive gasser eller stærkt ætsende medier. Hvis de bruges udendørs, bør der vælges anti-korrosionsmodificerede produkter.

Under driften skal du være opmærksom på regelmæssigt at kontrollere olieniveauet på E50A thrusteren og tætheden af ​​den hydrauliske rørledning for at forhindre bremsefejl forårsaget af olielækage.

Efter lang tids-brug, hvis bremsevirkningen viser sig at være svækket, skal du først kontrollere slitagegraden af ​​bremsebelægningen. Når den når grænsemærket, skal du udskifte belægningen i tide for at undgå at påvirke bremseevnen.

Populære tags: yw-e200/e50a to-elektro-hydraulisk tromlebremse, Kina, producenter, leverandør, fabrik, tilpasset